Với tổng vốn đầu tư hơn 72.600 tỷ đồng, nhà máy nhiệt điện LNG Long An I và II đang được tỉnh Long An thúc đẩy triển khai, hướng tới vận hành từ năm 2028.
Sau mùa đông năm 2024, các kho chứa khí đốt của châu Âu đã sụt giảm tới 2/3 tính đến tháng 3/2025.
EIA dự báo đến cuối năm 2026, xuất khẩu qua đường ống sẽ tăng lên 11 bcf/d, còn LNG sẽ chạm ngưỡng gần 18 bcf/d, tương đương mức tăng 5 bcf/d so với tháng 4.
Viễn cảnh 50% xe tải nặng Trung Quốc chạy điện chỉ sau 4 năm nữa sẽ đặt ra nhiều thay đổi lớn cho thị trường nhiên liệu, vận tải và chuỗi cung ứng.
Tập đoàn này hiện chiếm khoảng 12% sản lượng khí đốt của thế giới.
Giữa cơn bão giá năng lượng chưa hồi kết, Việt Nam đang âm thầm kiến tạo một “tam giác chiến lược” trong ngành năng lượng: khai thác nội địa từ Lô B, chuyển hóa trung gian qua điện khí và nhập khẩu LNG có chọn lọc.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
Tình trạng bế tắc cho thấy cuộc chiến thương mại Trung - Mỹ đã lan sang lĩnh vực năng lượng.
Dự án là một trong những công trình năng lượng trọng điểm, nhằm cụ thể hóa Quyết định số 500/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII).
Theo Bộ Tài chính, thâm hụt thương mại với Việt Nam cũng là vấn đề Mỹ quan ngại từ nhiều năm, đặc biệt từ năm 2019 khi Mỹ yêu cầu hai bên cùng xây dựng và triển khai một kế hoạch hành động Việt Nam - Mỹ hướng đến cán cân thương mại hài hòa và bền vững.
