Tiến tới toàn dân được khám sức khỏe định kỳ và sàng lọc miễn phí, lộ trình triển khai thế nào?
Bộ Y tế đề xuất lộ trình khám sức khỏe định kỳ và sàng lọc miễn phí từ 2026, ưu tiên nhóm yếu thế và tiến tới bao phủ toàn dân.
Bộ Y tế đề xuất lộ trình khám sức khỏe định kỳ và sàng lọc miễn phí từ 2026, ưu tiên nhóm yếu thế và tiến tới bao phủ toàn dân.
Đây cũng là yêu cầu của Quốc hội trong lĩnh vực nội vụ. Theo đó, Quốc hội yêu cầu đẩy nhanh lộ trình cải cách tiền lương và tiến tới trả lương theo vị trí việc làm...
Bộ Y tế đề xuất tăng mức đóng BHYT theo 3 giai đoạn để tiến tới miễn viện phí cơ bản sau năm 2030, mở rộng quyền lợi và giảm chi phí của người bệnh.
Theo mục tiêu, đến năm 2030, người dân sẽ được miễn viện phí ở mức cơ bản, trong phạm vi quyền lợi BHYT theo lộ trình.
Theo Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam, chuyển đổi từ thuế khoán sang thuế kê khai đối với hộ kinh doanh cần được triển khai theo lộ trình ba giai đoạn, đi kèm hỗ trợ kỹ thuật và tài chính cụ thể để đảm bảo tính khả thi.
Ông Nguyễn Hồng Minh - Tổng thư ký Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội - cho rằng việc Hà Nội chỉ cấm xe xăng trong vành đai 1 sẽ gây xung đột về phương tiện giao thông. Trường hợp người dân ngoài khu vực vành đai 1 thì di chuyển bằng xe xăng, nhưng đến vành đai 1 thì phải gửi xe để di chuyển vào trong. Vậy thành phố có bố trí quỹ đất xây dựng các bãi đỗ x...
Thủ tướng lưu ý Hà Nội thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.
Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đề xuất tăng lương tối thiểu vùng mức cao nhất 9,2% từ năm 2026. Trong bối cảnh đơn hàng chưa hồi phục, xuất khẩu sụt giảm, mức tăng này có quá sức với doanh nghiệp?
Nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Đông TPHCM xảy ra ùn tắc nghiêm trọng sau khi ngành chức năng tổ chức cấm xe máy lên đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Việc siết chặt quy chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe gắn máy là xu hướng tất yếu để bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng không khí. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Tô An – Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm (Bộ Xây dựng), việc triển khai cần có lộ trình phù hợp, nếu không sẽ gây tác động lớn đến người dân, đặc biệt là nhóm yếu thế sử dụng xe máy cũ.