Với hơn 30 cuộc gặp tại Routes World 2026, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) từng bước tiếp cận thị trường hàng không toàn cầu, mở rộng cơ hội hợp tác phát triển mạng đường bay và đặt nền tảng cho chiến lược kết nối quốc tế trong tương lai, song song với lộ trình chuẩn bị phục vụ APEC 2027.
Cuộc thi “Viết câu chuyện, một Thành phố” do Tri Thức - Znews và One Central Saigon đồng tổ chức, ghi nhận những câu chuyện đẹp, ý nghĩa và mang dấu ấn cá nhân về TP.HCM.
One Mount Group tăng vốn điều lệ thêm 320 tỷ đồng, đánh dấu lần tăng vốn thứ hai chỉ trong vòng ba tháng.
Kinh tế hàng không (Aviation Economy) đang định hình là hệ sinh thái toàn diện và đóng góp mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia lớn trong khu vực và thế giới.
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình - mô hình Trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới - là điển hình trong thu hút đầu tư tư nhân để cùng phát triển hạ tầng, vừa giảm gánh nặng cho ngân sách vừa phát huy được tính sáng tạo, năng động của doanh nghiệp tư nhân.
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ được đưa vào khai thác từ giữa năm 2029.
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ được hợp long vào cuối năm 2028 và hoàn thành, đưa vào khai thác từ giữa năm 2029.
Với vị trí địa lý chiến lược, mô hình phát triển tích hợp và tầm nhìn dài hạn, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình đang từng bước trở thành hạt nhân của một hệ sinh thái kinh tế mới, nơi hạ tầng hàng không không chỉ phục vụ mà còn tạo lập tăng trưởng vượt bậc, đóng góp tích cực cho nền kinh tế Việt Nam.
Trong bối cảnh Chính phủ đang hướng đến mục tiêu tăng trưởng 2 chữ số giai đoạn 2026 – 2030, Việt Nam được đánh giá sẽ là một điểm sáng tăng trưởng của ngành hàng không khu vực với nhiều tiềm năng phát triển "kinh tế hàng không thế hệ mới"- một mô hình tại các quốc gia phát triển hàng không có thể đóng góp tới khoảng 5% GDP của một quốc gia. Và Cản...
Dự án tháp đôi này nằm trên khu đất rộng 8.537m2 với 4 mặt tiền đường Phạm Ngũ Lão – Calmette – Lê Thị Hồng Gấm – Phó Đức Chính, đối diện chợ Bến Thành và kết nối trực tiếp với ga Bến Thành của tuyến metro số 1 và số 2.
