Kirin Capital: Mía đường Lam Sơn (LSS) là doanh nghiệp nhập khẩu đường nhiều nhất trong tháng 3/2024
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Chất vấn Bộ trưởng Bộ Tài Chính, đại biểu Quốc hội nêu, mặt hàng đường mía nhập khẩu có xuất xứ từ Lào, có thuộc mặt hàng chịu hạn ngạch thuế quan hay không?
Dù được hưởng lợi từ diễn biến tăng của giá đường, xét 6 tháng đầu niên độ tài chính 2023 - 2024 (từ ngày 1/7 - 31/12/2023) bức tranh kinh doanh ngành mía đường khá phân hóa. Có đơn vị lãi gấp nhiều lần nhưng cũng có doanh nghiệp ngậm ngùi thua lỗ.
Bộ Công Thương ban hành quyết định gia hạn thêm ba tháng, như vậy thời hạn kết thúc điều tra vụ việc là ngày 11/6.
Theo ông Nguyễn Văn Lộc, Chủ tịch Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA), với nguồn cung đường dồi dào từ nhập khẩu cùng với đường lỏng sirô ngô nhập khẩu và lượng đường sản xuất từ mía của vụ ép 2023/24, dự báo thừa cung cho thị trường đường dịp tết và năm 2024.
Chính sách sản xuất đường của Ấn Độ thay đổi và đặt ra bối cảnh mới cho thị trường đường toàn cầu.
Bộ Công Thương ban hành Quyết định rà soát nhà xuất khẩu mới trong vụ việc điều tra áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đường mía.
Hoạt động kinh doanh của nhiều doanh nghiệp mía đường đang khởi sắc rõ rệt khi giá đường thế giới lẫn trong nước tăng cao. Tuy nhiên, thực tế tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) lại có thêm một nhà máy đường phải dừng hoạt động để tránh thua lỗ trong niên vụ 2023 - 2024.
Thị trường mía đường hiện khởi sắc, các doanh nghiệp tại Nghệ An tích cực hỗ trợ nông dân về vốn, giống, vật tư nông nghiệp… mở rộng vùng nguyên liệu; đồng thời từng bước cải tiến công nghệ, dây chuyền chế biến tạo thêm các sản phẩm ngoài đường và sau đường nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất.
Vừa qua, CTCP Mía đường Cần Thơ đã chọn “kịch bản” lỗ hơn 26 tỷ đồng, quyết định tạm dừng sản xuất năm 2023-2024 đối với Nhà máy đường Phụng Hiệp (tỉnh Hậu Giang). Lý do dẫn tới việc tạm ngưng hoạt động được cho là nguyên liệu mía thiếu hụt trầm trọng, khi người dân ưu tiên bán mía ra ngoài với giá cao.