Để triển khai dự án mở rộng tuyến quốc lộ, nhiều địa phương tại Hà Nội đã bắt đầu công bố phương án bồi thường, rà soát hiện trạng đất đai và đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.
Theo đề xuất, Công ty Phương Thành sẽ mở rộng tuyến cao tốc này lên quy mô 10-12 làn xe theo phương thức PPP với phạm vi nghiên cứu dài gần 30km.
Loạt động thái mới cho thấy Green SM đang đẩy nhanh chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế.
Dự án có tổng chiều dài hơn 99km, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước và dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Hai dự án được đề xuất bao gồm cao tốc Dầu Giây - Long Thành và cao tốc Long Thành - Bến Lức.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc sẽ được nâng cấp từ 2 lên 4 làn xe, bố trí làn dừng khẩn cấp ở cả hai bên, với nền đường rộng 25,25m và vận tốc thiết kế 100km/h.
Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương nghiên cứu mở rộng các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 lên 6 làn xe theo quy hoạch.
Từ cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đến các đoạn tuyến trên trục Bắc - Nam phía Đông, nhiều đề xuất mở rộng, nâng cấp đang được Bộ Xây dựng thúc đẩy, nhằm hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia, đáp ứng nhu cầu vận tải gia tăng.
Doanh nghiệp này đang tăng tốc mở rộng sản xuất và phát triển dòng sữa cao cấp nhằm tạo động lực tăng trưởng.
Theo quyết định, Chính phủ đã giao VEC làm cơ quan chủ quản triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc này lên 6 làn xe.
