Ông Kevin Chen, một nhà môi giới vận tải tại Thượng Hải nhận định: “Giờ đây, toàn ngành đều đồng thuận rằng thị trường Mỹ không thể chỉ dựa vào chuỗi cung ứng Trung Quốc, còn các nhà sản xuất Trung Quốc cũng không thể chỉ trông chờ vào thị trường Mỹ”.
Một tàu chở naphta của Nga đã bị mắc kẹt ngoài khơi bờ biển phía Tây Ấn Độ từ ngày 26/10, không thể cập cảng dỡ hàng, sau khi lệnh trừng phạt mới của Mỹ nhằm vào hai nhà cung cấp chủ chốt khiến hoạt động nhập khẩu dầu và nhiên liệu của Ấn Độ bị gián đoạn.
Trong nhóm BRICS, Trung Quốc dẫn đầu tuyệt đối với 44 triệu tấn đất hiếm, chiếm phần lớn trữ lượng toàn cầu. Quốc gia này không chỉ sở hữu nguồn dự trữ lớn nhất thế giới, mà còn kiểm soát chuỗi cung ứng và công nghệ chế biến.
Với ngành hàng này, Mỹ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với hơn 13,4 tỷ USD (tăng 12%).
Động thái mới nhất của ông Trump không chỉ mở đường cho Hàn Quốc sở hữu tàu ngầm hạt nhân đầu tiên mà còn tạo cú hích cho ngành đóng tàu Mỹ, khi hai nước đồng thời ký thỏa thuận thương mại trị giá 150 tỷ USD sau cuộc gặp bên lề hội nghị APEC.
Indonesia đang tìm cách đạt được thỏa thuận về mức thuế 0% đối với dầu cọ tại Mỹ, theo bước “quốc gia hàng xóm” Malaysia.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chỉ thị cho Bộ Chiến tranh bắt đầu thử nghiệm vũ khí hạt nhân "trên cơ sở bình đẳng", viện dẫn các chương trình thử nghiệm của các quốc gia khác.
Đối với Nhật Bản, 550 tỷ USD tương đương khoảng 14% GDP cuối năm 2024, gần một nửa tổng dự trữ ngoại hối của nước này. Gánh nặng của Hàn Quốc còn lớn hơn: 350 tỷ USD tương đương khoảng 20% GDP và chiếm tới 80% dự trữ ngoại tệ quốc gia.
Cuộc gặp giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình tại Busan có thể đánh dấu bước chuyển quan trọng – dù chỉ là tạm thời – trong mối quan hệ đang giằng co giữa hai nền kinh tế hàng đầu.
Hôm nay (29/10), Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung bày tỏ hy vọng Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ cho phép Hàn Quốc dùng nhiên liệu cho các tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân.
