Giàn khai thác Troll A nặng 656.000 tấn của Na Uy là vật thể di động nặng nhất lịch sử. Đằng sau kiến trúc bê tông khổng lồ này là một tham vọng lớn về năng lượng.
Na Uy đang đối mặt với vụ hỏa hoạn được đánh giá là nghiêm trọng nhất trong lịch sử hiện đại, khi hơn 100 ngôi nhà bị thiêu rụi, buộc hàng trăm người phải sơ tán.
Công trình trị giá hàng tỷ USD này được kỳ vọng sẽ giúp tàu thuyền tránh được một trong những vùng biển nguy hiểm nhất châu Âu.
Công trình được thiết kế để phục vụ khoảng 81% lưu lượng tàu thuyền trong khu vực và rút ngắn hành trình chỉ còn khoảng 10 phút.
Tàu điện giờ đây có thể nạp năng lượng ngay giữa biển khơi nhờ công nghệ sạc không dây từ trường, xóa bỏ rào cản cập bờ và mở ra kỷ nguyên mới cho vận tải.
Na Uy đang triển khai dự án Rogfast - đường hầm đường bộ dài và sâu nhất thế giới - nhằm thay thế các tuyến phà dọc bờ Tây. Khi hoàn thành vào năm 2033, công trình sẽ giúp rút ngắn hành trình 21 giờ xuống còn khoảng 10 giờ.
Tại nơi đây, khi mùa hè đến, Mặt Trời gần như “quên lặn” trong suốt 69 ngày liên tiếp, tạo nên một hiện tượng thiên nhiên đặc biệt.
Khi đưa vào vận hành, tuyến đường này sẽ là cột mốc quan trọng đánh dấu bước nhảy vọt trong kỹ thuật xây dựng hạ tầng dưới lòng đại dương.
Tổng chi phí xây dựng hầm đường bộ này khoảng 25 tỷ kroner Na Uy (tương đương 2,4 tỷ USD), dự kiến hoàn thành vào năm 2033.
Tổng chi phí xây dựng hầm đường bộ này khoảng 25 tỷ kroner Na Uy (tương đương 2,4 tỷ USD), dự kiến hoàn thành vào năm 2033.
