Tháng 3, Thái Lan ghi nhận mức bán ròng 823 triệu USD cổ phiếu, trong khi dòng vốn rút khỏi trái phiếu lên tới 705 triệu USD - mức rút vốn kết hợp lớn nhất kể từ tháng 10/2024.
Một vị luật sư nổi tiếng đã chỉ trích gay gắt Chính phủ Thái Lan vì để chi phí lọc dầu tăng cao khiến giá xăng dầu trở nên đắt đỏ, đồng thời ông cũng nộp đơn lên cơ quan Thanh tra và chuẩn bị đề nghị Tòa án Hiến pháp xem xét hành vi vi phạm quyền của công dân.
Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul cảnh báo giá nhiên liệu tại nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á vẫn có thể tiếp tục đắt đỏ khi nguồn cung khan hiếm vì chiến sự Trung Đông.
Việc giá xăng dầu tăng vọt đã đẩy chi phí nhiên liệu vượt ngưỡng tối đa mà ngành đánh bắt cá Thái Lan có thể chịu đựng được. Do đó, khoảng 70% tàu cá của nước này dự kiến sẽ ngừng hoạt động sau Tết té nước Songkran, bắt đầu từ ngày 16/4.
Ngày càng nhiều hộ gia đình Thái Lan phải dựa vào các khoản vay để phục vụ chi tiêu và duy trì thanh khoản hàng ngày, thay vì đầu tư hoặc tạo ra thu nhập.
Nhiều nhà bán lẻ nhiên liệu lớn tại “xứ sở Chùa Vàng”, bao gồm OR (PTT Oil and Retail) và Bangchak, đã tăng giá bán lẻ xăng dầu vào ngày 3/4 trong bối cảnh “cuộc khủng hoảng năng lượng” toàn cầu đang ảnh hưởng trực tiếp đến nước này.
Nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á chuẩn bị vay vốn (có thể lên tới hơn 121.000 tỷ đồng) để cứu Quỹ Dầu khí quốc gia đang thâm hụt nặng do giá năng lượng toàn cầu tăng mạnh vì chiến sự Trung Đông.
Thái Lan đang xem xét cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu tương tự Việt Nam nhằm giảm chi phí sinh hoạt đang tăng cao khi giá dầu thế giới leo thang, nhưng động thái này làm dấy lên lo ngại về sự ổn định tài khóa dài hạn và thất thu ngân sách.
Giá nhiên liệu tại Thái Lan tăng vọt thêm 6 baht (gần 4.823 đồng) mỗi lít sau khi Chính phủ hủy bỏ việc trợ giá mặt hàng này. Trong khi ấy, nhiều người dân không ngủ chỉ để xếp hàng đổ xăng trước thời điểm tăng giá lúc 5h sáng.
Bất chấp nguy cơ xảy ra khủng hoảng nhiên liệu trong nước và lệnh cấm xuất khẩu mặt hàng này nói chung, Thái Lan vẫn tiếp tục vận chuyển khoảng 5 triệu lít dầu mỗi ngày sang Lào và Myanmar.
