Tập đoàn cũng bày tỏ ý định hợp tác trong nghiên cứu phát triển, đào tạo và chuyển giao công nghệ nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Omoda & Jaecoo Việt Nam đón đoàn phóng viên tham quan dự án nhà máy sản xuất ô tô.
Kim Long Motor kỳ vọng các sản phẩm xe bus “made in Vietnam” sẽ ngày càng được các đơn vị vận tải trong nước tin tưởng lựa chọn.
Hãng xe Mỹ đang tái định vị chiến lược, thu hẹp danh mục sản phẩm và từ bỏ các mẫu xe cỡ nhỏ để tập trung vào những dòng xe mang lại lợi nhuận cao và đậm bản sắc thương hiệu.
Chương trình đào tạo kỹ thuật viên chuyên sâu về ô tô điện, xe máy điện mang ý nghĩa chiến lược và thể hiện tầm nhìn dài hạn của VinFast.
Từ quốc gia tiêu thụ xe xăng nước ngoài nhiều nhất trở thành cường quốc xe điện hàng đầu thế giới, Trung Quốc đã tạo nên cuộc cách mạng thầm lặng trong ngành công nghiệp ô tô.
Cuối tháng 9/2024, hãng này cho biết sẽ xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại Thái Bình, với tổng vốn đầu tư 168 triệu USD.
Ông cũng cho biết công ty ô tô Trung Quốc này đã quyết định không xây dựng nhà máy mới hoặc mở rộng sản xuất tại các cơ sở hiện tại.
Một phần quan trọng trong chiến lược phát triển của VinFast là xây dựng chuỗi cung ứng trong nước, với mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 80% vào năm 2026, so với mức khoảng 60% hiện nay.
Kể từ đầu tháng 4, Trung Quốc đã gần như dừng hoàn toàn việc xuất khẩu các khoáng sản thiết yếu – những nguyên liệu đầu vào quan trọng cho sản xuất ô tô, robot, tuabin gió, máy bay chiến đấu và nhiều công nghệ khác.
