Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) là hình mẫu cho sự phát triển của ngành đường sắt hiện đại, với những đóng góp quan trọng không chỉ tại Hàn Quốc mà còn trên trường quốc tế.
Ngành đường sắt cho biết sau một tháng mở bán vé tàu Tết Ất Tỵ 2025, hiện còn khoảng 16.000 vé trước Tết đi từ Nam ra Bắc.
Ngành đường sắt tiếp nhận đăng ký mua vé tập thể Tết Ất Tỵ 2025 đến hết ngày 30/9, dự kiến mở bán vé tập thể từ ngày 1- 5/10.
Sự cố xảy ra vào khoảng 12h30 ngày 15/9 tại địa bàn cầu Hói Mít, thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
Cơn bão Yagi qua đi để lại nhiều thiệt hại nặng nề cho các tỉnh, thành phố, địa phương ở phía Bắc nước ta. Đặc biệt, Hải Phòng và Quảng Ninh là hai địa phương hứng chịu sức tàn phá mạnh mẽ nhất của cơn bão này.
Theo tính toán, riêng lĩnh vực đường sắt, tổng mức đầu tư đến năm 2030 ước tính khoảng 151,2 tỷ USD bao gồm cả đường sắt đô thị và đến năm 2050 sẽ vào khoảng 312 tỷ USD.
Ngành đường sắt cho biết sẽ bổ sung thêm tàu vào dịp Lễ Quốc khánh do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Tính đến 12 giờ ngày 23/8 đã bán gần 66.000 vé, chủ yếu từ Hà Nội và TP Hồ Chí đi các tỉnh ngày 30/8, 31/8 và về ngày 3/9.
Ngành đường sắt sẽ tăng nhiều chuyến tàu khách, áp dụng các chính sách giảm giá vé vào dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tới đây.
Tại Đề án 358, mục tiêu đặt ra bằng nhiều giải pháp đến 2025 phải xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở qua đường sắt.
Sản lượng vận tải hành khách 6 tháng đầu năm 2024 tăng 20,6% so với cùng kỳ. Tính riêng dịp tết Nguyên đán, ngành đường sắt đã bán được hơn 650 nghìn vé tàu, doanh thu đạt 400,7 tỷ đồng, bằng 107,5% so với cùng kỳ.
