Chuẩn bị bán xăng E10 trên toàn quốc, đại diện nhà máy lọc dầu 3 tỷ USD kêu khó về chi phí sản xuất
Chính sách thúc đẩy xăng sinh học đang mở ra hướng đi mới cho thị trường, nhưng cũng đặt ra nhiều yêu cầu về năng lực sản xuất.
Nhà máy lọc dầu Dung Quất
Tái khởi động sau chục năm ‘đắp chiếu’, nhà máy nhiên liệu sinh học 2.200 tỷ sắp vận hành 100% công suất phục vụ phối trộn xăng E10
Tính tới cuối năm 2023, chủ đầu tư nhà máy nhiên liệu sinh học này đã lỗ luỹ kế hơn 1.588 tỷ đồng.
Giá dầu leo thang, chuyên gia nói gì về triển vọng lợi nhuận BSR?
VCBS vừa đưa ra dự báo kết quả kinh doanh quý I/2026 tăng trưởng tích cực cho BSR.
Thủ tướng thị sát nhà máy lọc dầu 9 tỷ USD, ra chỉ đạo nóng về nguồn cung xăng dầu
Thủ tướng yêu cầu nhà máy tạm thời hạn chế sản xuất các sản phẩm hóa dầu khác, tập trung tối đa cho xăng dầu, đặc biệt là nhiên liệu hàng không.
Nhà máy lọc dầu 3 tỷ USD của Việt Nam tuyên bố đã có đủ 2,3 triệu thùng dầu cho giai đoạn tới
Nhà máy này hiện đóng góp khoảng 30-35% nhu cầu xăng dầu trong nước.
Giá dầu vượt 100 USD/thùng, doanh nghiệp xăng dầu Việt xoay xở ra sao?
Cú sốc nguồn cung quy mô lớn đẩy giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng, đồng thời lan rộng tác động tới lạm phát, chi phí nhập khẩu và tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Nghi Sơn đủ nguyên liệu sản xuất đến hết tháng 4
Bộ Công Thương cho biết, đến ngày 24/3, nguồn cung xăng dầu trong nước cơ bản vẫn được bảo đảm. Sản lượng tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất tăng 10,5%, đủ nguyên liệu sản xuất đến hết tháng 4, đầu tháng 5; trong khi Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn duy trì sản xuất đến hết tháng 4.
BSR muốn đổi tên thành Tổng CTCP Lọc hóa dầu Việt Nam
BSR dự kiến đổi tên tại ĐHCĐ thường niên 2026, đánh dấu bước tái định vị chiến lược và mở rộng quy mô hoạt động kể từ lần thay đổi mô hình gần nhất cách đây 8 năm.
BSR cập nhật tiến độ 2 dự án tại Dung Quất, đặt mục tiêu khởi công trong 2026
BSR đẩy nhanh triển khai dự án nâng cấp Nhà máy lọc dầu Dung Quất, dù một số hạng mục còn vướng lựa chọn nhà thầu. Doanh nghiệp đặt mục tiêu khởi công trong năm 2026, đồng thời chủ động kế hoạch tài chính và đầu tư, chấp nhận áp lực lợi nhuận ngắn hạn để tạo nền tăng trưởng dài hạn.
Mỗi người Việt dùng chưa tới 100 lít xăng/năm, chỉ bằng một nửa mức trung bình thế giới
Mức tiêu thụ xăng của người Việt được xem là khá thấp.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX