Các bộ, ngành, địa phương, tập đoàn, tổng công ty đã báo cáo đề xuất khởi công, khánh thành 198 dự án (gồm 125 dự án khởi công và 73 dự án khánh thành) với tổng mức đầu tư 983.340 tỷ đồng.
Theo Luật Nhà ở 2023, nếu việc bán hoặc cho thuê mua nhà ở xã hội không đúng quy định mà bên liên quan không tự nguyện bàn giao lại nhà, UBND cấp tỉnh nơi có nhà sẽ tiến hành cưỡng chế thu hồi.
Trước nhu cầu nộp hồ sơ mua nhà ở xã hội CT3 Kim Chung (xã Thiên Lộc, Hà Nội) tăng nhiệt, chủ đầu tư đã chủ động triển khai quy trình tiếp nhận hồ sơ mới, "phân luồng quy trình thủ tục" đảm bảo tính công bằng - minh bạch và tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân.
Hoàng Quân (HQC) cam kết hoàn thành tối thiểu 5.000 căn nhà ở xã hội trong năm 2025, nhiệm vụ được đánh giá là rất thách thức nhưng mang tính sống còn để khôi phục hình ảnh doanh nghiệp tiên phong.
Dự án CT3 Kim Chung tại xã Thiên Lộc, Hà Nội với 929 căn hộ nhà ở xã hội (NƠXH) vừa mở bán, tiếp nhận hồ sơ có giá bán dự kiến 18,4 triệu đồng/m2. Theo ghi nhận, dự án này hiện có toà đã xây dựng đến tầng 10...
Theo thông tin công bố, giá bán căn hộ bình quân của 4 block hơn 21,6 triệu đồng/m2; trong đó block E có giá cao nhất gần 21,7 triệu đồng/m2, block F thấp nhất hơn 20,9 triệu đồng/m2.
Để đảm bảo việc mua bán nhà ở xã hội minh bạch, đúng quy định của pháp luật tránh tình trạng "cò mồi", trục lợi chính sách - chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội CT3 Kim Chung (Hà Nội) cho biết đã mời cơ quan phối hợp, giám sát trong suốt quá trình thu hồ sơ và bốc thăm.
Theo kế hoạch, sáng 17/11, Liên danh Chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội CT3 Kim Chung mới bắt đầu nhận hồ sơ mua, thuê mua nhà ở xã hội. Tuy nhiên, từ 20h ngày 16/11, hàng trăm khách hàng đã có mặt tại điểm tiếp nhận với hy vọng nộp được hồ sơ sớm.
Hàng trăm người dân đã có mặt trước Trung tâm văn hoá - thông tin thể thao của xã Thiên Lộc (Hà Nội) để xếp hàng đăng ký nộp hồ sơ mua, thuê, thuê mua nhà ở xã hội dự án CT3 Khu đô thị mới Kim Chung.
Nhiều người dân sống trong các căn hộ HDB (nhà ở xã hội) tại Singapore lại sở hữu và ưu tiên sử dụng nhiều phương tiện cá nhân đắt tiền, bất chấp hệ thống giao thông công cộng hiện đại.
