Gói thầu quan trọng nhất của toàn dự án do liên danh Trung Nam - Trung Chính thực hiện đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng công việc. Nhà thầu đặt mục tiêu hợp long trước ngày 30/6 và nối nhịp chính trong tháng 7/2026.
Khi hoàn thành vào năm 2031, đây sẽ là cây cầu vượt biển lớn nhất khu vực Mỹ Latinh, được đầu tư theo mô hình hợp tác công - tư kéo dài 35 năm.
Trước đó, liên danh có sự tham gia của Vinaconex (VCG) đã trúng gói thầu XL-01 trị giá 1.539 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.
Sau khi hoàn thành, trung tâm sẽ có khả năng tiếp nhận cùng lúc 28 máy bay thân rộng, cung cấp đầy đủ các dịch vụ kiểm tra kỹ thuật, bảo dưỡng động cơ, sửa chữa và sơn máy bay.
Trước áp lực hoàn thành dự án vào cuối năm 2026, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư tăng cường giám sát, đồng thời xem xét điều chuyển khối lượng thi công đối với các nhà thầu không cải thiện tiến độ tại dự án mở rộng cao tốc có vốn đầu tư 6.500 tỷ đồng.
Tổ công tác xử lý vướng mắc tại sân bay Long Thành đã họp và có ý kiến ban đầu về hướng giải quyết bất đồng thanh toán giữa ACV và nhà thầu.
Tuyến đường ven biển ĐT.719B đoạn Phan Thiết - Kê Gà tiếp tục chậm tiến độ do vướng mỏ titan.
Dự án sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm nay.
Được kỳ vọng hoàn thành từ năm 2022, nhưng sau nhiều lần gia hạn, dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn vẫn chưa thể về đích.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phát động đợt thi đua cao điểm 180 ngày đêm hướng tới mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026.
