Sân bay Long Thành chịu nhiều áp lực, phải tính phương án khai thác trước một phần nhà ga
Trước áp lực tiến độ, ACV tính phương án đưa cánh phía Tây và khu trung tâm nhà ga Long Thành vào khai thác trước, với công suất khoảng 15 triệu khách/năm.
Trước áp lực tiến độ, ACV tính phương án đưa cánh phía Tây và khu trung tâm nhà ga Long Thành vào khai thác trước, với công suất khoảng 15 triệu khách/năm.
Đại diện Hiệp hội Dệt may Việt Nam cho biết, mức lương mà VinCons trả để thu hút lao động đang tạo áp lực lớn lên doanh nghiệp dệt may trong việc tuyển dụng và giữ chân nhân sự.
Sân bay Vu Sơn được truyền thông Trung Quốc ví như một "công trình giữa tầng mây" khi được xây dựng trên một cao nguyên cao, giữa địa hình được đánh giá là một trong những khu vực khó thi công nhất.
Theo ACV, sau khi triển khai phong trào thi đua 180 ngày đêm tăng tốc, công trường dự án hiện duy trì trung bình hơn 7.300 nhân công trực tiếp tham gia thi công.
Trước lo ngại về sức ép từ VinCons, Coteccons cho biết vẫn nhận khối lượng công việc lớn từ Vingroup và tự tin duy trì lợi thế cạnh tranh nhờ văn hóa doanh nghiệp cùng môi trường làm việc khác biệt.
Trước lo ngại về sức ép từ VinCons, Coteccons cho biết vẫn nhận khối lượng công việc lớn từ Vingroup và tự tin duy trì lợi thế cạnh tranh nhờ văn hóa doanh nghiệp cùng môi trường làm việc khác biệt.
Theo báo cáo từ ACV, công trường hiện mới huy động được 6.562 nhân công trực tiếp, đáp ứng khoảng 73% nhu cầu, vẫn thiếu gần 2.400 lao động để đảm bảo tiến độ thi công.
Tập đoàn Strabag SE (Áo) được chọn làm nhà thầu thiết kế - thi công, trong khi công ty kỹ thuật Hatch Mott MacDonald Ltd. đảm nhận vai trò giám sát kỹ thuật và quản lý.
Kênh đào này được xem là “cây cầu” quan trọng giúp tàu thuyền di chuyển trực tiếp giữa châu Âu và châu Á mà không cần vòng qua mũi Hảo Vọng ở phía Nam châu Phi.
Vụ thu hoạch cà phê đã khởi động, nhiều nhà vườn đang tất bật tìm nhân công thu hái trong bối cảnh chưa có máy móc hỗ trợ hiệu quả.