Chấn động: Tàu container chạy bằng điện lớn nhất thế giới do Trung Quốc sản xuất chính thức vận hành
Tàu container này đi vào vận hành được kỳ vọng hình thành tuyến vận tải xanh quy mô lớn trên các hành lang cố định.
Tàu container này đi vào vận hành được kỳ vọng hình thành tuyến vận tải xanh quy mô lớn trên các hành lang cố định.
Ngày 15/4, Taxi Lavi đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với VinFast và GSM, thay thế toàn bộ dàn xe hiện hữu bằng 2.000 ô tô điện VinFast.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Bên cạnh kỳ vọng về bảo vệ môi trường và giảm phát thải, không ít người dân vẫn băn khoăn xăng E10 sẽ mang lại những lợi ích cụ thể gì trong quá trình kinh doanh và sử dụng hằng ngày.
Sự bùng nổ của 12 triệu phương tiện cá nhân cùng hàng loạt dự án hạ tầng thi công ồ ạt đang đặt TP. HCM trước thách thức lớn về ô nhiễm không khí. Báo cáo mới nhất năm 2025 chỉ ra sự gia tăng đáng ngại của bụi mịn và các chất độc hại, đòi hỏi một chiến lược tổng thể từ giao thông xanh đến xử lý rác thải để cứu lấy lá phổi của đô thị.
Chuyên gia có lý giải việc tại sao TPHCM, dân số cao hơn, nhiều phương tiện hơn nhưng mức độ ô nhiễm lại thấp hơn Hà Nội.
UBND TP. Hà Nội đề xuất, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận các đối tác vận hành bằng xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.
Theo quy định mới, ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải tương ứng với năm sản xuất thì mới đủ điều kiện lưu thông.
Người dân Hà Nội khi chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện sẽ được hỗ trợ tối đa 20% giá trị phương tiện, nhưng không quá 5 triệu đồng. Tuy nhiên, để được thụ hưởng, người dân phải đáp ứng một số điều kiện cụ thể theo dự thảo chính sách mới của thành phố.
Hà Nội dự kiến áp dụng quy định mới từ 7/2026, yêu cầu taxi và xe dịch vụ đến 8 chỗ đầu tư mới phải sử dụng năng lượng xanh, tiến tới loại bỏ dần phương tiện chạy xăng dầu trong hoạt động vận tải đô thị.
Dù Mỹ không cử phái đoàn chính thức, các quốc gia vẫn thống nhất thông qua thỏa thuận Belem, kêu gọi các nước giàu tăng gấp 3 hỗ trợ cho các nền kinh tế đang phát triển đến năm 2035.