TMT Motors đang đàm phán với liên doanh SGMW (Trung Quốc) để đưa 3 mẫu xe điện mới vào Việt Nam. Trong đó, mẫu xe 2 chỗ xuất hiện với giá bán "siêu rẻ" được kỳ vọng cạnh tranh với xe máy.
Ngoài chính sách miễn phí sạc, mạng lưới trạm sạc do V-GREEN phát triển và quản lý đang được mở rộng mạnh mẽ tại 63/63 tỉnh thành, đảm bảo đáp ứng tốc độ phát triển nhanh chóng của VinFast.
Đức sẽ đối mặt với bài toán chính sách lớn: Làm thế nào để thực sự cắt giảm lượng khí thải từ giao thông trong bối cảnh tài chính eo hẹp, ngành công nghiệp ô tô gặp khó khăn và cơ sở hạ tầng giao thông xuống cấp?
Song song với việc sản xuất ô tô điện, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang triển khai kế hoạch sản xuất pin, đồng thời chuẩn bị bước đi chiến lược nhằm kiểm soát toàn bộ chuỗi giá trị xe điện.
Thủ tướng Malaysia nhấn mạnh rằng sự ra mắt của mẫu xe này không chỉ là bước đột phá về công nghệ mà còn là cam kết mạnh mẽ trong việc xây dựng hệ sinh thái ô tô điện bền vững.
Với mức giá pin cho xe điện giảm mạnh nhất trong vòng 7 năm trở lại đây, các chuyên gia dự đoán giá ô tô điện sẽ rẻ ngang xe sử dụng động cơ xăng vào năm 2026.
Nhiệm vụ này được đánh giá là 'trong tầm tay' của VinFast.
Tính đến cuối tháng 11/2024, VinFast đã bán ra hơn 67.000 ô tô điện tại thị trường Việt Nam.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, cách thức vận hành và sử dụng xe ô tô điện không khác biệt so với xe ô tô số tự động, và chỉ khác nhau ở tên gọi.
Tỷ lệ nội địa hoá tại nhà máy của VinFast đang nằm trong nhóm hàng đầu khu vực.
