Quốc gia ôm mộng tạo ra nhà máy pin xe điện lớn nhất châu Âu: Thuộc dự án mang tầm cỡ 20 tỷ euro, bằng mọi giá phải hoàn thiện
Không một nơi nào trên thế giới thúc đẩy sản xuất pin nhanh hơn Hungary, theo Bloomberg.
Không một nơi nào trên thế giới thúc đẩy sản xuất pin nhanh hơn Hungary, theo Bloomberg.
Nếu thành công, thỏa thuận sẽ giúp Tesla hiện thực hóa tham vọng bán 20 triệu xe điện vào năm 2030.
Nắm nhiều lợi thế trong tay – từ nguyên vật liệu cho tới quy trình sản xuất, Trung Quốc đang khiến EU vì nguy cơ áp đảo các nhà sản xuất xe điện nội địa tại châu Âu.
Sự chia rẽ giữa nhiều luồng ý kiến khác nhau đang khiến cổ phiếu hãng xe điện này đi trên một chuyến tàu lượn siêu tốc.
Tính từ ngày đầu tiên ra mắt tại sàn giao dịch Nasdaq, cổ phiếu công ty xe điện VinFast đã "chào sân" thị trường Mỹ được tròn 1 tháng. Trong phiên giao dịch ngày 15/9, cổ phiếu VinFast đã quay trở lại gần ngưỡng 17 USD/cổ phiếu, sau thời gian "bay cao, bay xa" tại Phố Wall.
Thời gian gần đây, nhiều các doanh nghiệp trong ngành cơ khí của Mỹ đã tìm hiểu và có mong muốn đặt hàng các doanh nghiệp Việt Nam sản xuất với số lượng lớn.
EU hiện là một trong những thị trường xuất khẩu lớn nhất của xe điện Trung Quốc.
Thị trường chứng khoán Phố Wall ghi nhận bước đi lùi từ các ông lớn công nghệ, kéo theo sự sụt giảm của các chỉ số như S&P 500 và Nasdaq Composite. Ngay cả sự háo hức trước thềm ra mắt sản phẩm mới của Apple, bao gồm iPhone 15, cũng không giúp thị trường bớt ảm đạm trong tuần mới.
Cuối cùng, sau nhiều năm gặp phải đủ thứ rắc rối về mặt kỹ thuật, những nỗ lực tìm ra loại pin mới đang dần đem đến quả ngọt.
“Volkswagen cứ như một chiếc tàu chở dầu cồng kềnh cần tốn rất nhiều thời gian mới có thể chuyển hướng vậy", CEO Mathias Miedreich của hãng cung ứng Unicore SA nhận định.