Xe điện Trung Quốc ồ ạt tìm đường vào Việt Nam, nhà phân phối tham vọng lợi nhuận gấp 5 lần
Các mẫu xe mới sẽ được nhập khẩu mẫu và sản xuất, lắp ráp tại nhà máy của TMT Motors từ năm 2025.
Các mẫu xe mới sẽ được nhập khẩu mẫu và sản xuất, lắp ráp tại nhà máy của TMT Motors từ năm 2025.
Liên doanh SGMW (Trung Quốc) sẽ thông qua TMT Motors ra mắt thêm 7 mẫu xe điện tại Việt Nam. Lợi thế cạnh tranh của hãng đến từ giá rẻ, sạc tại nhà qua ổ cắm dân dụng 220V và nhiều phân khúc để khách hàng lựa chọn.
TMT Motors dự kiến sản xuất lắp ráp và đưa vào thị trường Việt Nam 7 mẫu xe điện mới ngay trong quý I/2025.
TMT Motors đặt mục tiêu năm 2025 đạt 4.165 tỷ đồng doanh thu, trong đó dự kiến tiêu thụ 3.404 xe điện.
Cổ phiếu của nhiều doanh nghiệp liên quan đến xe điện như TMT, NO1, SFC ghi nhận mức tăng mạnh mẽ nhờ thông tin hợp tác với VinFast và các ông lớn xe điện Trung Quốc.
Ngoài giá thành rẻ, 3 mẫu xe Trung Quốc còn có ưu điểm là sạc tại nhà, ổ cắm 220V.
TMT Motors đang đàm phán với liên doanh SGMW (Trung Quốc) để đưa 3 mẫu xe điện mới vào Việt Nam. Trong đó, mẫu xe 2 chỗ xuất hiện với giá bán "siêu rẻ" được kỳ vọng cạnh tranh với xe máy.
TMT Motors đẩy mạnh sản xuất xe điện, tuyển 500 công nhân cho Nhà máy ô tô Cửu Long. Năm 2025, công ty đặt kế hoạch tiêu thụ 7.898 xe, trong đó xe điện là 2.144 chiếc với chi phí sản xuất giảm 25% - 30%.
Xe Wuling Mini EV chạy taxi có giá trị đầu tư ban đầu thấp nhất hiện nay, chi phí bảo dưỡng và vận hành thấp, chỉ hết 250 đồng/km. Với giá bán 8.000 đồng/km, Let’s Go An Bình ghi nhận thành công ban đầu do sự dịch chuyển từ tệp khách hàng đi xe ôm.
Wuling Bingo nằm trong Top 3 xe ô tô cỡ nhỏ bán chạy nhất tại Trung Quốc. Mới đây, TMT Motors đã ra mắt thương hiệu này tại Việt Nam, dự kiến là đối thủ "nặng ký" với VinFast VF5 - mẫu xe bán chạy nhất trong nước thời điểm hiện tại.