'Ngôi vương' thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á vừa có chủ mới: Việt Nam tăng mạnh nhất, Thái Lan không lọt top 2
Quý 2/2025, doanh số ô tô tại 5 thị trường hàng đầu Đông Nam Á giảm 1%.
Quý 2/2025, doanh số ô tô tại 5 thị trường hàng đầu Đông Nam Á giảm 1%.
Chuyến viếng thăm hồi tháng 10/2024, lãnh đạo Ai Cập bày tỏ mong muốn Vingroup (VIC) và VinFast nghiên cứu xúc tiến việc đặt nhà máy sản xuất ô tô trong thời gian tới.
Loại sơn này được kỳ vọng sẽ trở thành một giải pháp hiệu quả để cải thiện trải nghiệm người dùng, đặc biệt tại các quốc gia có khí hậu nắng nóng quanh năm như Việt Nam.
Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy nhóm xe gầm cao chiếm hơn một nửa thị phần xe du lịch trong nửa đầu năm 2025.
Không sản xuất ô tô như VinFast, cũng không gia công lắp ráp cho các thương hiệu ngoại như TC Motor hay Thaco, Tập đoàn FPT dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch Trương Gia Bình lại chọn một con đường khác biệt: Trở thành “bộ não” phần mềm cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Sau nhiều tháng bất ổn, các thỏa thuận thuế quan mới nhất của Tổng thống Donald Trump đang phần nào định hình các nét chính trong bức tranh thương mại mới cho khu vực sản xuất lớn nhất thế giới.
Một nhóm công nhân nhập cư tại Singapore đã nhận được nhiều lời khen ngợi vì hành động dũng cảm cứu một phụ nữ khi chiếc xe của bà bị hố tử thần nuốt chửng.
VinFast tiếp tục đẩy mạnh sự hiện diện tại thị trường quốc tế, thông qua việc thiết lập mạng lưới dịch vụ và phân phối xe điện trên quy mô toàn quốc.
Sức ép cạnh tranh, doanh số sụt giảm và thị trường ô tô nội địa ảm đạm đang đẩy “gã khổng lồ” này vào thế khó chưa từng có.
Từ ngày 1/1/2026, xăng E10 dự kiến sẽ được áp dụng toàn quốc. Dù phần lớn xe đời mới tương thích với loại nhiên liệu này, người dùng vẫn nên kiểm tra sách hướng dẫn để tránh rủi ro kỹ thuật.