Tới hiện tại, Mitsubishi Việt Nam, Suzuki Việt Nam và Mercedes-Benz Việt Nam vẫn chưa gửi báo cáo chính thức về khả năng tương thích xăng E10.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Dự án được kỳ vọng tạo ra 1.000 việc làm và đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng của các hãng xe Trung Quốc tại châu Âu.
Khi chuyển sang dùng xăng E10, vấn đề được người dân quan tâm nhất là liệu phương tiện đang sử dụng có tương thích với loại nhiên liệu mới hay không.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối rộng rãi trên toàn quốc.
Nhiều đối tác nước ngoài cũng bày tỏ sự bất ngờ trước quy mô đầu tư và trình độ công nghệ của VinFast.
Giữa những băn khoăn về nguy cơ hỏng hóc khi sử dụng xăng sinh học E10, Bộ Công Thương đã đưa ra giải đáp
Động thái này nằm trong kế hoạch xử lý hàng tồn kho và nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp phân phối ô tô này đặt nhiều kỳ vọng vào kế hoạch mở rộng hệ thống và đón đầu xu hướng xe điện.
Phó Cục trưởng Đào Duy Anh cho biết đã sử dụng xăng E10 gần 10 tháng từ thời điểm PVOIL bắt đầu thí điểm và tới nay không cảm thấy sự khác biệt với xăng RON95.
