Châu Âu bất ngờ điều tra xe điện Trung Quốc, liệu có 1 cuộc chiến thương mại xoay quanh những chiếc xe điện?
EU hiện là một trong những thị trường xuất khẩu lớn nhất của xe điện Trung Quốc.
EU hiện là một trong những thị trường xuất khẩu lớn nhất của xe điện Trung Quốc.
Thị trường chứng khoán Phố Wall ghi nhận bước đi lùi từ các ông lớn công nghệ, kéo theo sự sụt giảm của các chỉ số như S&P 500 và Nasdaq Composite. Ngay cả sự háo hức trước thềm ra mắt sản phẩm mới của Apple, bao gồm iPhone 15, cũng không giúp thị trường bớt ảm đạm trong tuần mới.
Cuộc soán ngôi sau 20 năm khẳng định trong thập kỷ vừa qua thế giới đã thay đổi chóng mặt như thế nào.
Cuối cùng, sau nhiều năm gặp phải đủ thứ rắc rối về mặt kỹ thuật, những nỗ lực tìm ra loại pin mới đang dần đem đến quả ngọt.
“Volkswagen cứ như một chiếc tàu chở dầu cồng kềnh cần tốn rất nhiều thời gian mới có thể chuyển hướng vậy", CEO Mathias Miedreich của hãng cung ứng Unicore SA nhận định.
Ủy ban Châu Âu cho biết các thiết bị và phương tiện từ Nga không được phép di chuyển hoặc mang vào khối này kể cả đi du lịch.
Giá thành rẻ được xem là “con át chủ bài” của xe điện Trung Quốc. Theo công ty nghiên cứu Jato Dynamics, giá ô tô Trung Quốc rẻ hơn khoảng 30% so với các sản phẩm có cùng chất lượng ở châu Âu và Mỹ.
Vào thời điểm tăng trưởng xuất khẩu của Trung Quốc đang chững lại và người tiêu dùng trong nước thắt chặt chi tiêu, ngành ô tô nước này lại trở thành một điểm sáng.
Lần đầu tiên kể từ cuối năm 2021, thị trường quan trọng của nền kinh tế Nga mới ghi nhận một cột mốc kỷ lục như thế này.