Theo Nghị quyết của Chính phủ, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC - trước đây là Vinashin) và 7 công ty con sẽ thực hiện các thủ tục phá sản từ quý I/2024.
Gần 10 năm qua, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) hoạt động không hiệu quả, liên tục thua lỗ. Riêng năm 2021 lỗ gần 3.800 tỷ đồng.
Chính phủ vừa quyết nghị thông qua Kế hoạch thực hiện chủ trương xử lý Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) - tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin).
Theo Nghị quyết vừa được Chính phủ ban hành, Công ty mẹ và 7 doanh nghiệp thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) sẽ phá sản từ quý I/2024. Quá trình này, Chính phủ lưu ý Bộ Giao thông Vận tải, Tài chính và các đơn vị liên quan hạn chế tối đa dùng ngân sách, thu hồi tối đa vốn, tài sản Nhà nước
Các vụ phá sản doanh nghiệp đang gia tăng với tốc độ hai con số ở hầu hết các nền kinh tế tiên tiến khi chi phí đi vay tăng lên và các chính phủ thu hồi các biện pháp hỗ trợ trong giai đoạn đại dịch.
Musk đang phải đối mặt với khoản nợ hơn 13 tỷ USD đè nặng lên nền tảng X, lợi nhuận Tesla cũng sụt giảm do nhu cầu không đủ lực.
Tập đoàn cà phê Mercon, một trong những nhà kinh doanh cà phê lớn nhất thế giới, đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản ở Mỹ bởi lý do “môi trường hoạt động đặc biệt thách thức”, theo một tài liệu cung cấp cho hãng tin Reuters.
Yubari - thành phố phá sản duy nhất tại Nhật Bản, đang được kỳ vọng sẽ trả hết nợ và "trở lại" bản đồ quốc gia Đông Á nhờ loại dưa lưới đắt nhất thế giới.
Mới đây, trong tập phát sóng gần nhất của chương trình "The Rich Dad Radio Show", tác giả nổi tiếng của cuốn sách Rich Dad, Poor Dad (Cha giàu, Cha nghèo) đã bày tỏ mối quan ngại sâu sắc về sức khỏe tài chính của nước Mỹ.
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê (GSO), trong 11 tháng qua, số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường là 158.800 doanh nghiệp, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước.
