VinFast và giấc mơ nội địa hóa: Khi 'cánh chim đầu đàn' tư nhân chắp cánh cho nền công nghiệp Việt Nam
Khởi đầu từ con số 0, VinFast đã mở ra bước tiến lớn, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Khởi đầu từ con số 0, VinFast đã mở ra bước tiến lớn, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Dự án được khởi công từ tháng 12/2024, với tiến độ thi công được đánh giá là “chưa từng có tiền lệ” trong ngành công nghiệp ô tô.
Ngoài các showroom phân phối, VinFast còn thiết lập 22 trung tâm kỹ thuật tại châu Âu, gồm 12 tại Pháp, 8 tại Đức và 2 tại Hà Lan.
V-GREEN vừa ký kết hợp tác với bốn đối tác chiến lược để triển khai 63.000 cổng sạc xe điện VinFast tại Indonesia trong năm 2025, gấp đôi mục tiêu trước đó. Tổng vốn đầu tư lên tới 300 triệu USD, khẳng định bước đi mạnh mẽ tại Đông Nam Á.
Sau hai năm ra mắt, Xanh SM – hãng gọi xe thuần điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – đã vượt Grab để vươn lên vị trí số 1 về thị phần trong nước. Đây là thành tích hiếm có trên một thị trường mà Grab gần như độc quyền suốt nhiều năm.
Tiếp nối đà phát triển tại thị trường quốc tế, VinFast vừa chính thức mở rộng hệ thống đại lý tại Pháp và Đức, mang các mẫu xe điện VF 6, VF 8 đến gần hơn với người tiêu dùng châu Âu.
Đây là lần đầu tiên Việt Nam có một tỷ phú sở hữu khối tài sản hơn 9 tỷ USD, vượt cả Chủ tịch Samsung, theo ghi nhận của Forbes chiều ngày 8/5.
Trong phiên chiều 8/5, cổ phiếu Vingroup (VIC) đã tăng kịch trần lên 78.500 đồng/cp, đưa vốn hóa đạt 295.569 tỷ đồng, mức cao nhất kể từ tháng 6/2022.
Sự kiện dự kiến quy tụ khoảng 500 người chơi, chia thành ba ca thi đấu.
Ngày 13/5, Vinpearl sẽ chính thức niêm yết trên HoSE với mã VPL, định giá gần 130.000 tỷ đồng - lọt nhóm 15 doanh nghiệp vốn hóa lớn nhất sàn. Đây là "mảnh ghép" thứ 6 của hệ sinh thái Vingroup lên sàn, góp phần nâng tổng vốn hóa toàn hệ lên gần 800.000 tỷ đồng.