Bài học từ Hồng Kông, Nhật Bản về Metro: Giá trị lớn nhất không đến từ tiền bán vé
Metro có thể tự vận hành mà không cần trợ cấp, thậm chí tạo ra nguồn lực khổng lồ. Hồng Kông và Nhật Bản đã làm điều đó bằng cách nào?
Metro có thể tự vận hành mà không cần trợ cấp, thậm chí tạo ra nguồn lực khổng lồ. Hồng Kông và Nhật Bản đã làm điều đó bằng cách nào?
AEON Việt Nam dự kiến khởi công Trung tâm thương mại AEON mới vào đầu tháng 8/2026 sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý.
Phó Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP Hà Nội cho biết, Hà Nội sẽ sớm lấy ý kiến dân cư về đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng.
Hà Nội hướng tới mạng lưới metro 1.200 km, gấp nhiều lần các đô thị lớn. Chuyên gia chỉ ra điều quyết định việc người dân có thực sự đi tàu.
Tỉnh này ban hành đề án đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030 với hàng loạt chỉ tiêu phát triển đô thị, kinh tế và hạ tầng.
Tỉnh này ban hành đề án đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030 với hàng loạt chỉ tiêu phát triển đô thị, kinh tế và hạ tầng.
Sau 13 năm phát triển, doanh nghiệp bất động sản này đã bàn giao hơn 20.000 căn hộ, chủ yếu tại thị trường phía Nam.
TP.HCM đề xuất nhiều cơ chế đột phá cho lĩnh vực nhà ở, từ chỉ định nhà đầu tư trên đất công đến miễn tiền đất, giảm thuế và hỗ trợ lãi suất cho doanh nghiệp, nhằm thúc đẩy nguồn cung và thu hút đầu tư.
Ngày 30/4/2026 được xem là một dấu mốc đặc biệt đối với Đồng Nai khi địa phương chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Đây không đơn thuần là sự thay đổi về địa giới hành chính, mà còn là bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị, công nghiệp và logistics của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Địa phương này đang đẩy nhanh hàng loạt nhiệm vụ quy hoạch, hạ tầng và phát triển đô thị nhằm hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.