Từ cảm hứng "Con Rồng Cháu Tiên", trống đồng Đông Sơn đến ngọc trai Phú Quốc, công trình đang dần hoàn thiện với tham vọng biến văn hóa Việt thành một dấu ấn kiến trúc đặc biệt trên đảo ngọc.
Không gian phát triển của đặc khu này đang được tính toán theo hướng mở mạnh ra biển, với khoảng 4.500ha được nghiên cứu cho các chức năng đô thị, du lịch, thương mại - dịch vụ, vui chơi giải trí và hạ tầng đô thị biển.
Chuyến bay đưa du khách từ Tashkent đến Phú Quốc ngày 23/9/2026 không chỉ mở sớm mùa nghỉ đông của khách Nga và CIS, mà còn góp phần thúc đẩy một hành lang du lịch mới kết nối Việt Nam với khu vực Á – Âu.
Mưa lớn kéo dài trên diện rộng khiến một số tuyến đường khu vực trung tâm đặc khu Phú Quốc (An Giang) ngập. Chính quyền phải huy động nhân lực điều tiết giao thông, khơi thông cống thoát các điểm ngập.
Đây là chiếc đầu tiên trong kế hoạch tiếp nhận 8 máy bay A330 của hãng trong giai đoạn từ tháng 9/2026 đến tháng 4/2027.
Tuyến đường này đang được nâng cấp thành trục giao thông xuyên đảo quan trọng, kết nối sân bay Phú Quốc với Trung tâm APEC và loạt công trình trọng điểm.
Phần mái rộng 44m với hình dáng vành khăn là điểm nhấn đặc biệt của công trình cao 79m tại Phú Quốc, tạo nên tỷ lệ kiến trúc hiếm thấy và lớn hơn đường kính mái vòm Pantheon nổi tiếng tại Rome khoảng 0,7m.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, Phú Quốc ước đón hơn 8,57 triệu lượt khách, tăng 30,5% so với cùng kỳ. Doanh thu du lịch tại đảo đạt gần 46.000 tỷ đồng, tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong kết quả tăng trưởng của ngành du lịch tỉnh An Giang.
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đầu tiên tại Phú Quốc (An Giang) đang tăng tốc thi công lắp ray. Với chiều dài gần 17,6km đường ray đôi, dự kiến hoàn tất lắp ray trong khoảng 6 tháng, đảm bảo kịp đưa vào vận hành phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Với mục tiêu đưa du lịch thành động lực tăng trưởng mới, định hướng dành cho đặc khu lớn bậc nhất cả nước đang tạo thêm dư địa để phát huy lợi thế, thu hút dòng khách và đầu tư chất lượng cao.
