Theo quy hoạch đến năm 2050, Quy Nhơn được định hướng trở thành trung tâm kinh tế biển, cảng biển, logistics và du lịch, trong khi Pleiku giữ vai trò cực tăng trưởng, hạt nhân lan tỏa phía Tây của tỉnh Gia Lai.
Phản hồi kiến nghị của doanh nghiệp, cơ quan quản lý đã làm rõ cơ chế và điều kiện để khu vực tư nhân tham gia phát triển hạ tầng hàng không tại tỉnh lớn thứ 2 cả nước.
Vào tháng 7, Tập đoàn FLC của ông Trịnh Văn Quyết đã có đề xuất nghiên cứu đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Pleiku và Phù Cát.
FLC bổ nhiệm bà Vũ Thị Nam Trang làm Phó Tổng Giám đốc, đồng thời bổ sung thêm một số vị trí quản lý cấp cao trong bối cảnh đẩy mạnh các dự án và hợp tác quốc tế.
Bộ Xây dựng đề nghị Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai rà soát, tính toán lại quy mô, phạm vi, sơ bộ tổng mức đầu tư về dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Dự án hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới của thị trường bất động sản Tây Nguyên.
Tuyến đường này sẽ được đưa vào khai thác phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Dự án đường trục chính dài hơn 9km, kết nối Khu đô thị CK54 và Khu công nghiệp Trà Đa với trung tâm Pleiku và xã Biển Hồ, được kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng - đô thị, gia tăng giá trị đất và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Gia Lai sẽ đấu giá hơn 200 ha để thực hiện dự án Khu đô thị CK54 gồm biệt thự, nhà liên kế với giá khởi điểm 2.247 tỷ đồng.
Các sân bay sẽ tạm thời dừng đón tàu bay gồm: Buôn Ma Thuột, Pleiku, Tuy Hòa, Chu Lai và Phù Cát.
