Từ 18/5, do đóng nút giao Bưng Môn, xe từ cao tốc TP.HCM - Long Thành muốn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phải đi vòng khoảng 18 km, thay vì chưa đến 1 km như trước.
Một dự án giao thông quy mô lớn dọc quốc lộ 51 vừa được thông qua chủ trương đầu tư, hứa hẹn tạo đột phá kết nối và giảm áp lực ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Nam Bộ.
Liên danh CII đã đề xuất đầu tư dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ Ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Võ Nguyên Giáp - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Địa phương đang tăng tốc chuẩn bị hạ tầng đón thời điểm sân bay Long Thành vận hành và làn sóng dịch chuyển đầu tư mới.
Theo tờ trình của UBND tỉnh, dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, với vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô 6 làn xe; thời gian xây dựng dự kiến từ năm 2026-2029.
Hành trình từ TP.HCM đến Vũng Tàu dịp lễ 30/4 năm nay có thể sẽ “dễ thở” hơn nhờ một phương án giao thông mới sắp được đưa vào khai thác tạm.
Sau nhiều năm quá tải trên Quốc lộ 51, cao tốc này đang bước vào giai đoạn khai thác. Hành trình từ TP.HCM xuống phố biển sẽ thay đổi ra sao?
Quá trình triển khai dự án phát sinh một số vướng mắc, đặc biệt liên quan đến mặt bằng và khối lượng thu hồi bổ sung, dẫn đến việc phải xem xét điều chỉnh tiến độ của tuyến đường này.
Công trường cây cầu kết nối đang được đẩy mạnh thi công, hướng đến hợp long và hoàn thành trong năm 2026.
3 dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 kết nối giao thông đường bộ giữa tỉnh Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh thực hiện theo phương thức đối tác công tư đã được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua.
