Sân bay do Sun Group vận hành sắp có 'hạng mục hiếm' ở miền Bắc
Điểm đáng chú ý trong quy hoạch mới là lần đầu tiên xuất hiện khu Hangar sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay.
Điểm đáng chú ý trong quy hoạch mới là lần đầu tiên xuất hiện khu Hangar sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay.
Chính phủ yêu cầu hoàn thành điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không, đảm bảo đồng bộ, hiệu quả và tránh lãng phí.
Sân bay này sẽ được Bộ Xây dựng nghiên cứu bổ sung vào quy hoạch cảng hàng không mới.
Bộ Xây dựng cho biết, trong năm 2026, Bộ sẽ nghiên cứu việc bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới như: Ninh Bình, Hưng Yên, cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô.
Sân bay này sẽ đạt công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tiếp tục mở rộng trong giai đoạn sau năm 2050.
Sân bay này sẽ đạt công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tiếp tục mở rộng trong giai đoạn sau năm 2050.
Theo đề xuất, trong giai đoạn 2021 - 2030, công suất khai thác của sân bay này dự kiến đạt 25 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2050, công suất được nâng lên 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Sân bay Măng Đen sẽ được xem xét đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tỉnh Bắc Ninh quyết tâm khởi công sân bay Gia Bình vào ngày 19/8/2025.
Bộ Xây dựng vừa tiếp nhận hồ sơ tài trợ quy hoạch sân bay Côn Đảo, hướng tới mục tiêu đón máy bay thân rộng. Quy hoạch dự kiến hoàn thành trong quý IV/2025.