Chính phủ đã phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 với mục tiêu đưa địa phương này phát triển theo mô hình đô thị loại I, tiến tới trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Trong khi nhiều khu vực của TP.HCM đang gồng mình trước biến đổi khí hậu, triều cường và sức nóng đô thị, Tây Bắc hiện ra như một “ốc đảo” vững chãi. Không chỉ là nơi “đất lành chim đậu” với địa hình cao ráo, không bị ảnh hưởng bởi triều cường hay ngập lụt, phong thủy đắc địa, đây còn là điểm hội tụ của những đại dự án hạ tầng, hứa hẹn biến Tây Bắc...
Từ bài học của Singapore và Hàn Quốc, GS. Đặng Hùng Võ cho rằng chìa khóa để Long Thành không trở thành ốc đảo phụ thuộc vào TP.HCM chính là tư duy "đô thị sân bay" và một cơ chế quản lý đất đai đột phá, thay vì cách làm "đơn vị sự nghiệp" như hiện nay.
TP.HCM đang triển khai kế hoạch rà soát 54 xã để xây dựng đề án thành lập phường với bộ tiêu chí chặt chẽ.
Siêu đô thị này định hướng phát triển mô hình TOD hiện đại, tức là phát triển đô thị gắn kết chặt chẽ với giao thông công cộng.
Đồng Nai được đề xuất thành thành phố trực thuộc Trung ương với đầy đủ điều kiện, tiêu chuẩn, dự kiến có hiệu lực từ 30/4/2026.
Việc mở rộng tuyến đường nhằm tái thiết đô thị, mở rộng hạ tầng giao thông và hình thành hành lang phát triển chiến lược kết nối khu vực phía Nam Thủ đô.
Sân bay Long Thành tăng tốc thi công, mở ra cơ hội phát triển kinh tế, đô thị và hạ tầng kết nối, nhưng cũng đặt ra thách thức về quy hoạch và giá đất.
Hà Nội yêu cầu rà soát, xử lý dứt điểm 341 dự án ngoài ngân sách chậm triển khai, trong đó không ít dự án nằm trên các khu “đất vàng”, từng được kỳ vọng định hình diện mạo đô thị Thủ đô.
Theo tờ trình của Chính phủ, sau sắp xếp, thành phố Đồng Nai có 95 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 33 phường và 62 xã; tỷ lệ đô thị hóa đạt 54,10%.
