Để triển khai dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn, UBND tỉnh Gia Lai đã hoàn thành phê duyệt quy hoạch 38/38 khu tái định cư, tổng diện tích là 153,84 ha.
Quảng Ninh đang đẩy nhanh nghiên cứu đầu tư Khu Trung tâm hành chính mới tại xã Thống Nhất, khu vực phía Bắc vịnh Cửa Lục, với định hướng phát triển theo mô hình kiểu mẫu, gắn một quảng trường trung tâm quy mô lớn, sức chứa khoảng 100.000 người.
Tỉnh Nghệ An yêu cầu dừng chuyển đổi mục đích sử dụng đất, hạn chế giao dịch trong thời gian điều chỉnh quy hoạch cục bộ khu vực Trung tâm hành chính.
Tổng quy mô dân số dự kiến khoảng 7.400 người với khoảng 2.704 căn hộ chung cư. Các công trình được quy hoạch cao tối đa từ 45-55 tầng nổi, tối thiểu 3 tầng hầm.
Quy hoạch phân khu đô thị thể thao Olympic đã được công bố, đây là cơ sở pháp lý quan trọng cho công tác quản lý, sử dụng đất và triển khai các bước quy hoạch chi tiết.
Quy hoạch mới định hướng phát triển thành phố theo mô hình đô thị sông – biển hiện đại, phấn đấu đến năm 2030 trở thành cực tăng trưởng quốc gia và đến năm 2050 là đô thị sông – biển đặc sắc của Đông Nam Á.
Theo quy hoạch, khu đô thị sẽ hình thành 1.219 căn nhà liền kề cao 6 tầng, bố trí trên diện tích khoảng 11ha; 129 căn biệt thự cao 3 tầng với diện tích 3,6ha.
Hàng loạt dự án gắn với ông Lê Thanh Thản đã bị xác định xây sai quy hoạch, tăng tầng, “nhân” căn hộ, để lại hệ lụy pháp lý kéo dài cho hàng nghìn cư dân.
Hà Nội sẽ xây dựng tuyến monorail (đường sắt một ray) nhánh 2 Giáp Bát - Thanh Liệt - Phú Lương dọc phía Đông sông Tô Lịch, đoạn từ đường Phan Trọng Tuệ đến nhánh rẽ sông Lừ, góp phần tăng cường năng lực giao thông công cộng khu vực.
Trong các đô thị cũ, mở đường thường đồng nghĩa với chi phí đền bù rất lớn và thời gian kéo dài. Trong khi đó, giá trị đất hai bên tuyến lại tăng mạnh sau khi hạ tầng hình thành. Vấn đề đặt ra là: liệu có thể tổ chức mở đường theo cách khác, để bản thân giá trị tăng thêm ấy trở thành nguồn lực đầu tư, thay vì dùng vào tiền ngân sách nhà nước?
