Đề xuất sớm xây cầu vượt biển kết nối Cần Giờ với tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ
Trước đó hồi tháng 3/2025 đã có đề xuất xây dựng cầu vượt biển Cần Giờ với tổng vốn toàn dự án lên hơn 62.200 tỷ đồng.
Trước đó hồi tháng 3/2025 đã có đề xuất xây dựng cầu vượt biển Cần Giờ với tổng vốn toàn dự án lên hơn 62.200 tỷ đồng.
Đây là là huyện cửa ngõ phía Nam và là một trong bốn cực tăng trưởng quan trọng của tỉnh Tuyên Quang.
Dự kiến đến năm 2040, dân số khu đô thị này vào khoảng 62.400 người.
Đại diện Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương đề xuất thành phố Hà Nội nên làm hầm qua Hồ Tây - nối liền đường dẫn cầu với hầm và khu vực đối diện là phố Thụy Khuê.
"Khi sáp nhập các địa phương, chiến lược của các địa phương cũng sẽ thay đổi, đặc biệt về không gian phát triển", Bộ trưởng Bộ Tài chính nêu rõ.
Doanh nghiệp cho rằng việc dự án chưa được định giá đất nhưng vẫn phải nộp bổ sung tiền sử dụng đất với mức 5,4% là bất hợp lý.
Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Hải Phòng sẽ đáp ứng lượng hàng hóa thông qua từ 175,4-215,5 triệu tấn, đồng thời phục vụ từ 20.400-22.800 lượt hành khách.
Theo quy hoạch, hai khu đô thị này đều nằm tại thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.
Địa phương mới này sẽ trở thành trung tâm năng lượng lớn nhất cả nước, đặc biệt trong các lĩnh vực năng lượng sạch và tái tạo như điện mặt trời, điện gió, và sắp tới là điện hạt nhân.
Dù không có sổ đỏ nhưng nếu người dân sử dụng đất ổn định trước ngày 15/10/1993 và không có tranh chấp, vẫn có thể được bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất theo quy định mới.