Nghị quyết 233 của Chính phủ đặt ra yêu cầu xử lý toàn diện các vướng mắc về pháp lý, quy hoạch, đất đai và cơ chế giá. Tuy nhiên, sau một năm rưỡi triển khai, những điểm nghẽn lớn nhất vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, mà đang bộc lộ thành tranh chấp chính sách ngày càng rõ nét.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa triển khai việc lấy ý kiến nhân dân đối với Đề án thành lập các phường và Đề án xây dựng Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Đây là yêu cầu của Thường trực Chính phủ đặt ra cho TP. Hà Nội liên quan đến nội dung đề xuất làm sân bay thứ 2 vùng Thủ đô trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo nghị quyết, tuyến đường được thiết kế theo quy mô lớn, nền đường rộng 80m, gồm 10 làn xe cơ giới ở giữa và các làn hỗ trợ hai bên, tốc độ thiết kế 60km/h.
Bước sang năm 2026, thị trường nhà ở Hà Nội ghi nhận sự phục hồi rõ nét, với xu hướng nâng cấp phân khúc và dịch chuyển không gian phát triển ra ngoài nội đô ngày càng rõ ràng.
Theo thông báo mời đầu tư, dự án Khu đô thị mới Liên Ninh có quy mô nghiên cứu quy hoạch khoảng 30ha với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 3.117 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đang đề nghị bổ sung đánh giá về tiềm năng phát triển cũng như những vấn đề nổi cộm cần giải quyết của TP sau khi sắp xếp đơn vị hành chính.
Tỉnh này tăng tốc đầu tư hạ tầng, đồng thời đề xuất loạt cơ chế đặc thù và mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, với sự ủng hộ từ Bộ Xây dựng.
Nói về Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (điều chỉnh) vừa được công bố, ông Trần Trí Quang - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long lưu ý, quy hoạch lần này không phải một văn bản để công bố cho đủ thủ tục, phải thành công cụ để hành động, cam kết để thực hiện.
Theo quy hoạch điều chỉnh, đến năm 2030, tỉnh này đặt mục tiêu cơ bản đạt tiêu chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương theo hướng văn minh, hiện đại, bền vững; duy trì tốc độ tăng trưởng cao và vươn lên nhóm địa phương có thu nhập cao dẫn đầu cả nước.
