Hai ông lớn muốn đầu tư 'nâng đời' sân bay Phú Quốc
Hai ông lớn IPPG và Sun Group mong muốn được “nâng đời” sân bay Phú Quốc với cam kết thực hiện dự án chỉ trong 16-18 tháng kể từ khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Hai ông lớn IPPG và Sun Group mong muốn được “nâng đời” sân bay Phú Quốc với cam kết thực hiện dự án chỉ trong 16-18 tháng kể từ khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Theo quy hoạch, trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Phú Quốc được quy hoạch với công suất 10 triệu hành khách/năm, 25.000 tấn hàng hóa/năm, có 30 vị trí đỗ máy bay và sẽ mở rộng khi có nhu cầu tại khu đất dự trữ.
Sun Group cam kết triển khai dự án với công nghệ hiện đại, hoàn thành trong vòng 16-18 tháng sau khi giải phóng mặt bằng.
Về nâng cấp, mở rộng sân bay Phú Quốc , Rạch Giá, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao tỉnh Kiên Giang là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để kêu gọi đầu tư dự án theo hình thức hợp tác công - tư.
Trưa 3/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và tỉnh Kiên Giang về công tác chuẩn bị cho việc tổ chức Hội nghị APEC (Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương) năm 2027 tại thành phố Phú Quốc.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó đến năm 2030, đón 10 triệu khách/năm.
Theo ACV, để nâng tổng công suất đạt 10 triệu hành khách/năm, một sân bay tại TP này sẽ cần mở rộng hệ thống đường băng, sân đỗ, xây dựng nhà ga hành khách T2.
Khi cảng đi vào hoạt động, các tàu du lịch 5 sao chở từ 3.000-4.000 khách quốc tế.
Dự án đang trong giai đoạn nước rút, ban quản lý khẩn trương hoàn thiện một số hạng mục để kịp khánh thành.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay này vẫn giữ cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp II, với công suất nâng lên 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm.