Theo điều chỉnh mới nhất, sân bay này sẽ là cảng hàng không nội địa với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, công suất phục vụ 3 triệu khách/năm.
Dù được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không lớn nhất vùng Tây Bắc, dự án sân bay Sa Pa sau 4 năm động thổ vẫn chưa xuất hiện hạng mục xây dựng chính, trong khi công tác tìm nhà đầu tư vẫn đang được triển khai.
Sau khi hoàn thành, đây sẽ là cảng hàng không lớn nhất của vùng Tây Bắc, là trung tâm trong mạng lưới giao thông của vùng trung du và miền núi phía Bắc.
Sân bay này đạt tiêu chuẩn cấp 4C của ICAO và sân bay quân sự cấp II, công suất thiết kế 1,5 triệu hành khách/năm.
UBND tỉnh Lào Cai đã phê duyệt điều chỉnh đối với Dự án Cảng hàng không Sa Pa nhằm phù hợp với quy hoạch phát triển.
Dự án sân bay được kỳ vọng sẽ nâng công suất lên 3 triệu hành khách/năm, góp phần thúc đẩy hạ tầng khu vực Tây Bắc.
UBND tỉnh Lào Cai đã phê duyệt điều chỉnh đối với Dự án Cảng hàng không Sa Pa nhằm phù hợp với quy hoạch phát triển.
Dự án sân bay được kỳ vọng sẽ nâng công suất lên 3 triệu hành khách/năm, góp phần thúc đẩy hạ tầng khu vực Tây Bắc.
Địa phương đang nỗ lực phối hợp với các bên liên quan để tiến đến khởi công dự án theo đúng kế hoạch.
Dù được kỳ vọng các dự án sân bay sẽ là động lực tăng trưởng giúp kinh tế tại địa phương cất cánh nhưng sau hơn 2 năm xin chủ trương, có không ít các dự án sân bay tại các tỉnh miền núi phía Tây Bắc hiện vẫn đang trong tình trạng "đợi chờ".
