Dự kiến toàn bộ các phương án sẽ hoàn thành trong tháng 6/2025, giúp người dân đi lại thuận tiện, hạn chế tối đa xung đột giao thông.
Sau sáp nhập, Chi cục Hải quan khu vực XV trở thành đơn vị quản lý toàn bộ địa bàn sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Thay đổi này không chỉ giúp tối ưu về tổ chức, mà còn bắt kịp hoàn toàn với thông lệ quốc tế.
Doanh nghiệp này từng bố trí khoảng 300 nhân sự để phục vụ riêng Vietjet (VJC), tuy nhiên sau khi hợp đồng chấm dứt chỉ còn lại khoảng 90 người.
Sáng 12/6, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã thị sát hoạt động của Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đang trong giai đoạn vận hành khai thác có điều kiện.
SCS đang chiếm gần một nửa thị phần dịch vụ hàng hóa hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Không chỉ dừng lại ở việc phát triển đội xe điện, Xanh SM và Green Future còn chú trọng xây dựng chuỗi cung ứng và mô hình vận hành đạt chuẩn quốc tế.
Đại đô thị khi được hình thành sẽ sở hữu hệ thống giao thông đa tầng, liên kết chặt chẽ bậc nhất cả nước.
Khu đất này được giao cho Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý từ năm 2017, sử dụng làm bãi đỗ cho xe taxi chờ đón khách tại sân bay.
Dù mới được đưa vào khai thác nhưng nhà ga được ví như "thành phố hàng không" của Việt Nam liên tục gặp sự cố.
