Không chỉ gây chú ý với thiết kế hiện đại, mẫu sedan hạng D mới còn được trang bị hệ truyền động thuần điện và EREV, công suất 275 mã lực cùng nhiều tiện nghi cao cấp, sẵn sàng cạnh tranh trong phân khúc vốn có sự thống trị của Toyota Camry và Kia K5.
Không chỉ đổi tên các phiên bản hybrid, Toyota còn giảm mạnh giá Camry và chính thức khép lại lựa chọn động cơ xăng tại thị trường Việt Nam.
Mẫu sedan điện hạng D mới gây chú ý khi sở hữu thiết kế hiện đại, công nghệ lái thông minh, tầm hoạt động tối đa 660 km nhưng giá khởi điểm chỉ khoảng 250 triệu đồng.
Mẫu sedan điện Dongfeng 007 sắp ra mắt mang thiết kế cửa cắt kéo và thông số sức mạnh uy lực. Tham vọng tranh ngôi vương phân khúc D rất rõ.
Kia K5 bản nâng cấp với định hướng bổ sung tùy chọn hybrid và plug-in hybrid, đồng thời kéo dài vòng đời sản phẩm đến khoảng năm 2030.
Mẫu sedan thuần điện mới của Toyota thuộc phân khúc D nhưng giá chỉ ngang xe hạng B.
Mazda6 đã không còn xuất hiện trên website chính thức của Mazda Việt Nam, cho thấy mẫu sedan hạng D này nhiều khả năng đã rút khỏi danh mục phân phối trong nước. Động thái diễn ra trong bối cảnh doanh số sụt giảm kéo dài và phân khúc sedan hạng D ngày càng lép vế trước SUV, crossover.
Honda Accord chính thức ngừng bán tại Việt Nam khi hãng chưa có kế hoạch đưa phiên bản mới về nước.
Vốn được xem là chuẩn mực của phân khúc, Toyota Camry đang đối mặt với sức ép không nhỏ khi một mẫu xe mới gia nhập cuộc chơi, sở hữu thiết kế coupe fastback thể thao, tích hợp AI cùng loạt công nghệ thông minh hiện đại, trong khi giá bán chỉ từ khoảng 410 triệu đồng.
Cuộc đua doanh số trong phân khúc sedan cỡ D tại thị trường Việt Nam tháng 11 năm 2025 tiếp tục chứng kiến sự thống trị hoàn toàn của mẫu xe đến từ Nhật Bản là Toyota Camry. Trong khi đối thủ dẫn đầu ghi nhận lượng xe bán ra ấn tượng thì các dòng xe còn lại lại chật vật tìm kiếm khách hàng, đặc biệt là trường hợp của Mazda 6 khi không ghi nhận bất ...
