Siêu cầu 16.000 tỷ bắc qua sông Hồng, mang tên danh tướng huyền thoại của lịch sử Việt Nam đón tin vui
Sau thời gian triển khai khẩn trương và quyết liệt, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ cho siêu cầu 16.000 tỷ hiện cơ bản đã hoàn thành.
Sau thời gian triển khai khẩn trương và quyết liệt, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ cho siêu cầu 16.000 tỷ hiện cơ bản đã hoàn thành.
Sau thời gian đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, dự án 16.000 tỷ này hiện đã ghi nhận bước tiến đáng chú ý khi gần như toàn bộ mặt bằng tại khu vực trọng điểm đã được bàn giao cho đơn vị thi công.
Được kỳ vọng trở thành trục kết nối mới qua sông Hồng, cây cầu này hiện đang được đẩy nhanh tiến độ với cường độ thi công cao. Tuy nhiên, bài toán mặt bằng và sự chậm trễ trong các phương án kết nối vẫn là những yếu tố có thể ảnh hưởng đến mốc hoàn thành.
Không chỉ là một công trình giao thông, cầu Hong Kong - Chu Hải - Ma Cao là biểu tượng của tư duy hạ tầng hiện đại, nơi ba loại hình công trình - cầu, đảo nhân tạo và hầm ngầm được tích hợp trong một hệ thống dài gần 55km.
Cây cầu gần 12.000 tỷ đồng trên trục Vành đai 3,5 hiện đang tăng tốc thi công, chuẩn bị bước vào giai đoạn quan trọng, nhưng vẫn đối mặt áp lực lớn từ công tác giải phóng mặt bằng.
Dài chưa đến 25km nhưng vốn đầu tư 13.700 tỷ đồng, tuyến cao tốc này gây chú ý với chi phí kỷ lục và công trình cầu dây văng biểu tượng.
Phần cầu chính của dự án này đang được triển khai gấp rút với tinh thần thi công cao độ, hiện đã hoàn thành 114/128 cọc khoan nhồi phần cầu chính.
Không chỉ là công trình giao thông, tuyến đường này được kỳ vọng trở thành "đòn bẩy hạ tầng", mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực phía Bắc Thủ đô trong giai đoạn đô thị hóa tăng tốc.
Thành ủy Hà Nội chỉ đạo các đơn vị liên quan cần hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trước ngày 31/12/2025 để bàn giao mặt bằng cho BQLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.
Dù đã khởi công được 7 tháng nhưng đến thời điểm hiện tại dự án mới nhận được khoảng 40,6% mặt bằng.