Quy mô của các cấu kiện giúp lý giải tầm vóc của công trình. Mỗi khối bê tông dài hơn nhiều tòa nhà đô thị cỡ lớn và có trọng lượng tương đương hàng chục nghìn chiếc ô tô.
Các khối bê tông được lắp đặt sát nhau trên nền móng dưới đáy biển, tạo nên phần thân chính của hệ thống bảo vệ cảng mới.
Khi hoàn thành, công trình có thể rút ngắn hàng trăm km hành trình vận chuyển, đồng thời giảm đáng kể chi phí logistics.
Công trình này được vinh danh là một trong những “Kỳ quan của thế giới hiện đại”.
Sau gần 40 năm chuẩn bị, gần 17 năm thi công ròng rã với sự đóng góp của hơn 2.500 kỹ sư và cả sự hi sinh của 8 công nhân, dự án chính thức được khánh thành.
Theo tính toán, tổng lượng vật liệu sử dụng cho dự án đủ để xây dựng một bức tường cao 2m bao quanh Trái Đất tới 3 vòng.
Chi phí xây dựng tổng cộng lên đến 116.000 tỷ đồng.
Theo ước tính, có hơn 30.000 lao động làm việc thường xuyên trong suốt 10 năm, hơn 1,5 triệu nhân công từ các quốc gia khác nhau đã được tuyển dụng và số người tử vong do bệnh tật, tai nạn lên đến hàng chục nghìn.
Khối lượng đất đá khổng lồ được dịch chuyển giữa vùng rừng thiêng nước độc đã tạo nên công trình lớn nhất Việt Nam cách đây 200 năm.
Loạt công trình này có quy mô lớn phân bổ trên nhiều tỉnh thành với tổng mức đầu tư vượt mức 3,4 triệu tỷ đồng.
