Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, trước nhu cầu cấp thiết về phát triển hạ tầng giao thông, dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Đà Lạt cần được xem xét đầu tư sớm, trước năm 2030.
Dự án khu đô thị này đã chính thức được UBND tỉnh Quảng Trị chấp thuận chủ trương đầu tư.
Bộ Xây dựng sẽ thực hiện điều chỉnh nhiệm vụ, cơ quan lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tại Quyết định số 380/QĐ-BXD ngày 10/4/2025 của Bộ Xây dựng về việc tổ chức lập, điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
VDB ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Sơn Hải và THACO, qua đó dự kiến cung cấp tổng mức vốn vay lên tới 100.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2025-2030.
Sơn Hải vừa vượt qua nhiều đối thủ lớn, trong đó có Đèo Cả, để trúng gói thầu xây lắp cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu với giá 1.153 tỷ đồng, thấp hơn dự toán tới 490 tỷ đồng.
Hiện có 10 doanh nghiệp đề xuất tham gia mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam như Đèo Cả, Sơn Hải, Xuân Trường, Lizen (LCG)...
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có chiều dài khoảng 2.055km, quy mô từ 6-12 làn xe.
Sơn Hải cho biết các biển bảo hành sẽ được cắm ngoài phạm vi an toàn đường bộ.
Tuyến đường có tổng mức đầu tư gần 12 tỷ đồng, do Sơn Hải tài trợ 100%, được thi công và hoàn thành chỉ trong vòng 20 ngày, bằng các loại máy móc thiết bị hiện đại nhất.
Theo nghiên cứu của Bộ Xây dựng, tổng mức đầu tư dự kiến phục vụ dự án mở rộng 1.144km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe hiện hữu lên 6 làn xe vào khoảng 152.102 tỷ đồng.
