Bộ Xây dựng đề xuất phương án mới cho tuyến cao tốc hơn 63.000 tỷ đi qua 2 tỉnh miền Bắc
Theo phương án đề xuất ban đầu, tuyến cao tốc dài 180km, quy mô 4 làn xe, được thiết kế với tốc độ tối đa 80km/h.
Theo phương án đề xuất ban đầu, tuyến cao tốc dài 180km, quy mô 4 làn xe, được thiết kế với tốc độ tối đa 80km/h.
Kết luận thanh tra nêu một số tồn tại trong quy trình cho vay, kiểm soát hồ sơ và giám sát vốn vay tại chi nhánh, làm cơ sở để cơ quan thanh tra đưa ra các kiến nghị khắc phục.
Theo mục tiêu đặt ra, vùng lòng hồ thuỷ điện này được công nhận là Khu du lịch quốc gia vào năm 2030 và hoàn thiện đầy đủ các tiêu chí vào năm 2035.
Hồ chứa nhân tạo này kéo dài khoảng 230km từ Hòa Bình đến Sơn La, với dung tích lên tới 9,5 tỷ m³ nước – lớn nhất cả nước hiện nay.
Điểm đến này nổi tiếng với đông đảo du khách yêu du lịch trong nước và quốc tế.
Việc được công nhận là đơn vị hành chính cấp tỉnh loại I tạo cơ sở để địa phương tiếp tục hoàn thiện tổ chức bộ máy, nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước và triển khai các chính sách phát triển phù hợp với tiềm năng, lợi thế của tỉnh trong giai đoạn mới.
Cây cầu là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Sơn La với các tỉnh Tây Bắc như Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực, còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, du lịch cho vùng lòng hồ sông Đà.
Dự án được kỳ vọng đóng góp tích cực vào tăng trưởng GRDP và ngân sách địa phương.
Dự án có công suất lắp đặt 800MW, tổng vốn khoảng 17.000 tỷ đồng, triển khai trên khoảng 1.139,5ha mặt nước và 60,5ha mặt đất.
Đây được xem là tuyến cao tốc chiến lược đầu tiên của tỉnh, mở ra trục kết nối mới từ Tây Bắc tới biên giới Lào.