Thành phố đang nghiên cứu đầu tư tuyến đường ven sông dài khoảng 78km, với tổng mức đầu tư sơ bộ 21.200 tỷ đồng nhằm tăng cường kết nối giao thông, đồng thời khai thác hiệu quả quỹ đất và tiềm năng phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ dọc hành lang sông.
Vòm thép dài hơn 187m, nặng khoảng 3.400 tấn sẽ được lai dắt từ Vũng Tàu về bến Bạch Đằng để lắp nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Đề xuất lập Đề án sông Sài Gòn, dành tối thiểu 50 m mỗi bên bờ cho không gian công cộng, hạn chế thương mại hóa và tạo trục cảnh quan cho TP.HCM.
Nhịp chính dài gần 187m hiện đang dần được hoàn thiện, chuẩn bị cho công đoạn lai dắt trên sông và hợp long giữa đôi bờ sông Sài Gòn.
Bước đầu, cơ quan chức năng nhận định ngọn lửa có thể xuất phát từ sự cố kỹ thuật, sau đó lan nhanh đến thùng chứa dầu trong hầm máy, dẫn đến vụ nổ.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ khởi công vào dịp 2/9 tới đây và hoàn thành vào quý IV/2028.
Hiện nay dự án này đang bước vào giai đoạn tăng tốc tiến hành bồi thường và giải phóng mặt bằng.
Hạng mục này đánh dấu cột mốc quan trọng để dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn về đích vào tháng 9/2026.
Đến nay dự án đã hoàn thành khoảng 95% khối lượng gia công và hơn 70% công tác tổ hợp.
Cây cầu này được sửa chữa trong khoảng 1,5 tháng, bắt đầu từ ngày 30/5/2026.
