Phân khúc xe gầm cao dưới 500 triệu đồng: Trận chiến ‘khốc liệt’ giữa xe xăng và xe điện
Tháng 8/2026, cầm dưới 500 triệu đồng, khách Việt dễ dàng sắm xe gầm cao từ xăng đến điện nhờ bão giảm giá.
Tháng 8/2026, cầm dưới 500 triệu đồng, khách Việt dễ dàng sắm xe gầm cao từ xăng đến điện nhờ bão giảm giá.
Mức giá mới của Kia Sonet thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết của các đối thủ, đồng thời tạo thêm lợi thế cho người mua khi tính lệ phí trước bạ.
Trong khi nhiều hãng xe dồn lực điện hóa, Suzuki Fronx bất ngờ tung bản chạy xăng E100 nguyên chất. Bước đi này cho thấy toan tính thực dụng của hãng Nhật tại các thị trường đang phát triển.
Suzuki Fronx đang chạm đáy 430 triệu đồng, mức giá rẻ hơn cả xe hạng A. Đợt xả kho kỷ lục này bóc trần bài toán sinh tồn khắc nghiệt của mẫu xe Nhật Bản trước các đối thủ sừng sỏ.
Suzuki Fronx đang được nhiều đại lý giảm giá mạnh, đưa giá bán thực tế của bản tiêu chuẩn xuống khoảng 430 triệu đồng, thấp hơn cả nhiều mẫu hatchback cỡ nhỏ như Hyundai i10 hay Kia Morning.
Suzuki Fronx sở hữu thiết kế nhỏ gọn, giúp dễ dàng di chuyển trong phố thị cùng khả năng tiêu hao nhiên liệu “ăn xăng như ngửi”.
Thị trường ô tô Đông Nam Á vừa chính thức đón nhận bản nâng cấp giữa vòng đời của Toyota Raize 2026.
Phiên bản 2026 của Toyota Raize vừa chính thức ra mắt thị trường với loạt nâng cấp về công nghệ, bổ sung biến thể thể thao GR Sport và tiếp tục duy trì mức giá cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ.
Mẫu CUV cỡ A Suzuki Fronx vừa ra mắt đã được các đại lý giảm giá từ 10 đến 45 triệu đồng, kéo mức giá thực tế xuống thấp hơn đáng kể và tăng sức cạnh tranh trong phân khúc.
Với mức giảm trực tiếp và ưu đãi đại lý, nhiều mẫu SUV/crossover đô thị cỡ A tại Việt Nam hiện có giá thực tế chỉ trên 400 triệu đồng.