Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt nhằm tăng cường kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống chỉ còn 1 giờ 30 phút đến 2 giờ (so với hiện tại 3,5-4 giờ).
Ngoài 5 Giám đốc, Tập đoàn Sơn Hải còn tuyển dụng nhiều vị trí khác nhằm chuẩn bị nhân lực cho các dự án lớn.
Theo phương án tổ chức giao thông được phê duyệt, từ 16h30 ngày 19/4, các phương tiện ô tô đủ điều kiện kỹ thuật sẽ được phép lưu thông trên đoạn tuyến 70,35km, từ nút giao Vạn Giã đến nút giao Quốc lộ 27C.
Gói thầu trên tuyến cao tốc này được Tập đoàn Đèo Cả trúng thầu với giá 155,088 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 180 ngày.
Nguyên nhân chủ yếu do số lượng mỏ đất được cấp phép còn ít, chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu thực tế của các doanh nghiệp.
Sơn Hải đã ký hợp đồng với chủ đầu tư để triển khai gói thầu hơn 890 tỷ đồng tại dự án tuyến đường bộ ven biển Phú Yên, đoạn nối huyện Tuy An với TP. Tuy Hòa (giai đoạn 1).
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dự án trọng điểm dài 54km với tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng. Chớp cơ hội, Tập đoàn Sơn Hải xin được làm luôn nút giao Mỹ Xuân - Ngãi Giao.
Dự kiến 70km trên tuyến cao tốc này sẽ được bàn giao sử dụng trong dịp 30/4/2025.
Dự kiến 70km trên tuyến cao tốc này sẽ được bàn giao sử dụng trong dịp 30/4/2025.
