Nếu thỏa thuận đánh thuế carbon của Tổ chức hàng hải quốc tế được thông qua thời gian tới, các tàu biển Việt Nam sẽ bị tính phí gần 10 triệu đồng cho mỗi tấn CO2 phát thải vượt ngưỡng cho phép. Điều này khiến chi phí vận hành tàu biển tăng mạnh và "bào mòn" lợi nhuận doanh nghiệp.
Tàu được thiết kế hiện đại, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép.
Tổng thu du lịch của tỉnh này trong tháng 2/2025 ước đạt 4.779,3 tỷ đồng.
Trong khi cước tàu biển từ Trung Quốc về Việt Nam tăng lên 5 lần thì cước chiều ngược lại được đưa về 0.
Tham vọng làm dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép với tổng vốn 50.820 tỷ đồng, quy mô 351 ha, có thể đón tàu biển lớn nhất thế giới, Chủ tịch Geleximco Vũ Văn Tiền khẳng định liên danh đủ năng lực để triển khai đầu tư xây dựng Dự án phù hợp với quy hoạch mới.
Trong 3 tháng đầu năm 2024, thành phố này liên tiếp đón các tàu biển du lịch, siêu du thuyền chở nhiều khách hạng sang đến tham quan, vui chơi, mua sắm.
