'Cuộc đua' khốc liệt trong ngành robot hình người giữa Mỹ và Trung Quốc
Các chuyên gia cảnh báo rằng Trung Quốc có thể sao chép thành công mô hình phát triển công nghiệp mà họ đã thực hiện trong ngành xe điện.
Các chuyên gia cảnh báo rằng Trung Quốc có thể sao chép thành công mô hình phát triển công nghiệp mà họ đã thực hiện trong ngành xe điện.
Sau thời gian dài thí điểm và nghiên cứu, BYD – nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc – sẽ chính thức đưa vào sử dụng 500 trụ sạc siêu nhanh công suất 1.000 kW đầu tiên từ đầu tháng 4 tới.
Trong ngành xe điện, công ty Trung Quốc này đang vượt qua cả Tesla của Elon Musk, và đó chỉ mới là sự khởi đầu.
Tesla hưởng lợi nhờ hệ thống sản xuất nội địa hoàn toàn tại Mỹ, trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu rơi vào thế khó với chi phí đội lên và lợi nhuận sụt giảm do mức thuế nhập khẩu 25%.
Bất chấp doanh số sụt giảm và sự cạnh tranh gay gắt từ BYD, bà Wood cho rằng Tesla vẫn nắm lợi thế lớn trên thị trường xe điện và robotaxi.
Giữa lúc cổ phiếu Tesla giảm giá trong những tuần gần đây, “bà trùm” cổ phiếu Cathie Wood cho biết Ark Invest đã tranh thủ mua thêm.
Đợt phục hồi này diễn ra trong bối cảnh Tesla đang phải đối mặt với làn sóng tẩy chay, nhu cầu suy giảm và áp lực cạnh tranh gia tăng.
Trong khi Tesla gặp khó khăn tại thị trường tỷ dân với doanh số sụt giảm liên tiếp, BYD tiếp tục mở rộng thị phần và đặt mục tiêu bán 5-6 triệu xe trong năm nay.
Elon Musk từng cảnh báo phe bán khống Tesla sẽ "bị nghiền nát", nhưng thực tế, họ vừa thu về 16,2 tỷ USD khi cổ phiếu Tesla lao dốc hơn 50%.
Tại cuộc họp nội bộ, Elon Musk đã lên tiếng trấn an đội ngũ nhân sự của mình, khuyến khích họ giữ vững niềm tin vào tương lai của Tesla.