Chia việc với THACO tại dự án 67 tỷ USD, Hòa Phát sắp xây thêm nhà máy để 'thị uy sức mạnh'
"Đó là dự án mới và rất khó, chưa sản xuất ở Việt Nam bao giờ", ông Trần Đình Long - Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát (HPG) nhấn mạnh.
"Đó là dự án mới và rất khó, chưa sản xuất ở Việt Nam bao giờ", ông Trần Đình Long - Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát (HPG) nhấn mạnh.
Hoa Kỳ công bố mức thuế 46% đã tạo sức ép lớn cho cộng đồng doanh nghiệp xuất khẩu.
Hòa Phát (HPG) sẽ khởi công nhà máy sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt tại Quảng Ngãi trong tháng 5/2025.
THACO INDUSTRIES của ông Trần Bá Dương đang đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô OEM hàng đầu Đông Nam Á.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến khởi công ngay trong năm 2025, kỳ vọng mở ra cơ hội lớn cho các nhà thầu và doanh nghiệp cung cấp vật liệu xây dựng nội địa.
Từ mô hình “bán xe – thu tiền” sang “bán trọn dịch vụ”, thị trường ô tô Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt lớn. Những doanh nghiệp dẫn đầu như VinFast và THACO đang góp phần thiết lập lại chuẩn mực mới cho toàn ngành.
Không chỉ dừng lại ở các bản vẽ hay những cuộc họp chính sách, câu chuyện đường sắt giờ đây đang mở ra một “sân chơi” đầu tư lớn tới 100 tỷ USD – nơi mà doanh nghiệp Việt được kỳ vọng trở thành người làm chủ.
Điều này không chỉ giúp lái xe đảm bảo sự an toàn, tiến độ vận chuyển mà còn góp phần xây dựng hình ảnh chuyên nghiệp.
Dự án không chỉ phục vụ ngành công nghiệp ô tô - lĩnh vực chủ lực của THACO mà còn mở rộng ra nhiều ngành công nghiệp khác.
Mục tiêu của THACO là hình thành hệ sinh thái công nghệ đa ngành thế hệ mới, bao gồm trung tâm sản xuất lắp ráp ô tô, trung tâm logistics...