Thanh tra Chính phủ mở cuộc thanh tra diện rộng với thị trường xăng dầu, loạt 'ông lớn' trong diện rà soát
Theo số liệu của Bộ Công Thương, tính đến cuối tháng 2, cả nước có 33 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu gồm: BSR, OIL,...
Theo số liệu của Bộ Công Thương, tính đến cuối tháng 2, cả nước có 33 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu gồm: BSR, OIL,...
Sau một tháng triển khai đồng loạt xăng E10 trên phạm vi cả nước, việc chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học đã ghi nhận những tín hiệu tích cực.
Việc đưa xăng sinh học E10 vào phân phối đại trà từ ngày 1/6 đánh dấu bước triển khai quan trọng trong chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học.
Trước biến động của thị trường xăng dầu thế giới, một số chính sách điều hành đang được đề xuất điều chỉnh và kéo dài thời gian áp dụng.
Cần Thơ chưa bắt buộc sử dụng dầu diesel sinh học B5, B10, nhưng khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia kinh doanh và sử dụng dầu diesel sinh học.
Đại diện Bộ Công Thương khẳng định không phải tất cả phương tiện đều bắt buộc dùng xăng E10, trong khi xăng E5 RON 92 vẫn tiếp tục được duy trì để phục vụ nhiều dòng xe đời cũ.
Sau những ngày đầu triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Petrolimex và Công ty Xăng dầu Quân đội (MIPECORP) đồng loạt lên tiếng về chất lượng, giá bán và nguồn cung.
Ông Bùi Ngọc Bảo nhấn mạnh đợt chuyển đổi sang E10 này là sự tính toán chủ động trên cơ sở đánh giá rất kỹ về nguồn lực.
Trong khi nhiều lo ngại về xăng E10, một quốc gia đã có hơn 70 triệu xe sử dụng nhiên liệu pha ethanol và đang chuẩn bị nâng tỷ lệ pha trộn lên E32.
Bộ Công Thương cho biết từ 1/6, xăng E10 sẽ được bán trên toàn quốc và hầu hết ô tô, xe máy tại Việt Nam đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này.