Diện mạo đường đê 'huyết mạch' lớn nhất Thủ đô chạy thẳng tới cảng hàng không lớn nhất miền Bắc trước ngày 'cán đích'
Đến thời điểm hiện tại, tuyến đường cơ bản đã hoàn thành, hứa hẹn sẽ đi vào hoạt động vào quý III/2024.
Đến thời điểm hiện tại, tuyến đường cơ bản đã hoàn thành, hứa hẹn sẽ đi vào hoạt động vào quý III/2024.
Tuyến đường nối 2 quận nằm ở phía Tây Nam của Thủ đô đã rõ hình hài và dự kiến sẽ được thông xe trong ít tháng tới.
Tuyến đường Xuân Diệu - trục huyết mạch quan trọng bậc nhất giữa lòng Thủ đô Hà Nội được chi 388 tỷ đồng để nâng cấp và cải tải đang được đẩy nhanh tiến độ để 'về đích'.
Dù đã được phê duyệt cách đây 8 năm nhưng thời điểm hiện tại, đoạn đường thuộc Dự án đường Vành đai 2,5 hiện vẫn trong tình trạng dang dở gây ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống của người dân.
Công trình tọa lạc tại vị trí đắc địa giữa lòng Hà Nội và giữ vai trò là một trong những trung tâm văn hóa quan trọng của Thủ đô.
Tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên giai đoạn 2 đi qua địa bàn huyện Yên Mỹ chủ yếu được mở rộng, nâng cấp đường hiện hữu sắp "cán đích".
Để hoàn thành mục tiêu phát triển đường sắt đô thị Thủ đô, TP Hà Nội đề xuất "1 kế hoạch, 3 phân kỳ đầu tư".
Đề án vừa được trình lên tại Thủ đô sẽ được chia thành 3 phân kỳ đầu tư với gần 600km đường sắt được xây dựng.
Đây là phát biểu của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư trong buổi thảo luận mới nhất về về Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Theo chương trình làm việc của Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khoá XV, sáng 20/6, Quốc hội thảo luận ở Hội trường về Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.