Các nhà sản xuất Mỹ cho biết thuế nhập khẩu của chính quyền Tổng thống Donald Trump đang ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng. Không chỉ chi phí nguyên liệu tăng vọt, sự bất định do thay đổi thuế quan khiến nhiều khách hàng ngần ngại mua hàng.
Tổng thống Donald Trump cho biết trong một cuộc phỏng vấn phát sóng ngày 19/10 rằng nước Mỹ sẽ phải “chật vật trong nhiều năm tới” nếu Tòa án Tối cao bác bỏ loạt thuế quan mà ông đã áp dụng hồi đầu năm nay.
Trong khi Mỹ dựng hàng rào thuế quan, phần còn lại của thế giới lại tìm cách đi vòng. Từ nhà máy ô tô Mexico đến cảng Nam Mỹ và sân bay New Delhi, bản đồ thương mại toàn cầu đang được vẽ lại từng đường nét.
“Tôi và ông He Lifeng, cùng một phái đoàn, sẽ gặp nhau tại Malaysia - có thể vào cuối tuần tới, để chuẩn bị cho cuộc gặp giữa hai nguyên thủ”, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết tại một sự kiện ở Nhà Trắng.
Sau khi tái khởi động “cuộc chiến thương mại” với Trung Quốc, Tổng thống Mỹ Donald Trump đang kéo châu Âu vào vòng xoáy thuế quan mới.
Tập đoàn ô tô Stellantis ngày 14/10 công bố kế hoạch đầu tư 13 tỷ USD tại Mỹ, dự kiến ra mắt 5 mẫu xe mới và tạo thêm khoảng 5.000 việc làm tại các nhà máy ở vùng Trung Tây trong vòng 4 năm tới.
Từ ngày 14/10, Mỹ và Trung Quốc sẽ đồng loạt áp phí cảng biển đối với các công ty vận tải biển, biến các tuyến hàng hải toàn cầu thành mặt trận mới trong cuộc đối đầu thương mại song phương.
Đà phục hồi của thị trường chứng khoán 11.000 tỷ USD của Trung Quốc đang có dấu hiệu chững lại khi căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tái bùng phát, đe dọa phá vỡ tâm lý lạc quan của giới đầu tư.
Trung Quốc đã ra tín hiệu từ chối nhượng bộ trước lời đe dọa áp thuế 100% của Tổng thống Donald Trump , thay vào đó thúc giục Hoa Kỳ tìm kiếm giải pháp thông qua đàm phán thay vì đe dọa.
Xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 9 vừa qua tăng mạnh, vượt xa mức dự kiến của các chuyên gia. Khả năng chống chịu tốt giúp Bắc Kinh có vị thế tốt hơn trong đợt căng thẳng thương mại mới nhất với Mỹ.
