PGS.TS Nguyễn Thường Lạng mới đây đã chia sẻ những nhận định về phản ứng của Trung Quốc trước áp lực từ Mỹ, đồng thời dự báo về triển vọng thương mại quốc tế trong thời gian tới.
Thị trường hàng hóa đã trải qua những biến động đáng kể trong năm nay, khi các nhà đầu tư điều chỉnh chiến lược giao dịch để đối phó với các chính sách thuế của Hoa Kỳ.
Nếu bạn từng hy vọng về một tương lai nơi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu không bị Trung Quốc chi phối, thì có lẽ đã đến lúc nói lời tạm biệt với giấc mơ đó.
Tổng thống Trump đã có cuộc điện đàm với tân Thủ tướng Carney, giữa bối cảnh quan hệ song phương Mỹ - Canada phải đối mặt với nhiều sóng gió.
Chứng khoán Mỹ lao dốc vào thứ Sáu (ngày 28/3) do lo ngại về chính sách thương mại không rõ ràng của Mỹ và tình hình lạm phát xấu đi.
Trong khi đó, các công ty Trung Quốc cũng dịch chuyển nhà máy sang khu vực Đông Nam Á để né thuế. Tuy nhiên, sự bất định vẫn bao trùm khi không bên nào biết chắc ai sẽ là mục tiêu tiếp theo của vòng xoáy thuế quan.
Sau kế hoạch áp thuế bổ sung trị giá 26 tỷ euro đối với hàng hóa Mỹ, EU tiếp tục xem xét áp thuế lên dịch vụ và các tập đoàn công nghệ Mỹ nhằm đáp trả chính sách thuế quan cứng rắn từ phía ông Donald Trump,
Ba cường quốc châu Á sẽ nhóm họp tại Seoul nhằm tìm tiếng nói chung trước chính sách thuế quan mới của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Động thái này được cho là sẽ giúp xoa dịu lo ngại về một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh niềm tin của người tiêu dùng lao dốc và thị trường chứng khoán biến động mạnh.
Tesla hưởng lợi nhờ hệ thống sản xuất nội địa hoàn toàn tại Mỹ, trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu rơi vào thế khó với chi phí đội lên và lợi nhuận sụt giảm do mức thuế nhập khẩu 25%.
